Tesla ya ha puesto a la venta en España el Tesla Model 3 2024, su modelo acceso a la gama. No es una nueva generación, sino un leve restyling que afecta al diseño del frontal y a algún que otro detallito que aquí te vamos a mostrar.
El Dacia Duster es un SUV, pero dentro de ese segmento, es uno de los modelos con mejores cualidades para salir del asfalto. Nos hemos subido en la única versión 4×4 que permanece en la gama.
El Audi Q3, el SUV compacto de Audi, ya está preparando su tercera generación, que se pondrá a la venta en 2024. Mantendrá los motores de combustión, pero habrá una mayor electrificación.
El próximo año, Renault pondrá a la venta el nuevo Renault 5. Y, por su parte, Alpine hará lo propio con una reinterpretación de ese coche con un planteamiento mucho más deportivo y radical. Será el nuevo Alpine A290, un coche que ya está ultimando su fase de pruebas.
Dacia nos habla de su exitoso presente, orgullosa de sus raíces y con vistas a un futuro halagüeño en el que, acertadamente, la electrificación total se retardará todo lo que se pueda.
En la actualidad, el Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido de la marca en España. Y, de todas las versiones, la más asequible es la 1.0 TSI de 110 CV. ¿Cómo es el Volkswagen líder de ventas?
Nuestro lector de hoy tiene que elegir entre algunos modelos de renting de empresa. Le gusta mucho el Cupra León de acceso a la gama pero nos pregunta si colmaría sus expectativas.
La quinta generación del Jeep Wrangler llegará al continente europeo en 2024 con ligeras modificaciones, y una versión de gasolina con un número limitado de producción que se venderá en cuatro países, entre ellos España, así que ¡permanece atento!
Si hace años una marca grande tenía cinco o seis modelos, en la actualidad esa cifra multiplica fácilmente por tres o cuatro. Y eso complica la elección del modelo. Si, además, la denominación de cada uno a veces es un tanto difusa, ya no te quiero ni contar… Algo así pasa con la gama SUV de Volkswagen.