Tesla es una marca de coches eléctricos sobradamente conocida. Y en gran medida, eso se debe a su polémico dueño, Elon Musk y a los escándalos en los que acostumbra a meterse. El último escándalo en Tesla está relacionado con la supuesta falsedad de los indicadores de autonomía de sus coches.
Nuestro lector de hoy se debate entre elegir un BMW Serie 1 gasolina o diésel. Utilizará el coche con fines laborales y nos pide nuestro asesoramiento.
El responsable de combustibles sintéticos de la marca alemana ha revelado los planes de Porsche con su modelo más emblemático, el Porsche 911. Será el único modelo que en, en el futuro, mantendrá los motores de combustión.
Citroën plantea esta oferta para su ya casi legendario C3, un coche que lleva convenciendo a miles de conductores desde hace más de veinte años.
El Renault Arkana E-TECH emplea una mecánica híbrida similar a la que podríamos encontrar en un Toyota híbrida, pero con claras diferencias. Vamos a explicarlas y a contarte cómo va.
El interior del Renault Arkana emplea básicamente el mismo salpicadero y plazas delanteras que el Renault Captur. Las diferencias están en las plazas traseras y en el maletero.
El Renault Arkana es uno de los modelos más exitosos de Renault en los últimos meses. Entre sus bazas están un diseño atractivo, un precio razonable y una gama de motores interesante. Aquí vamos a probar el Renault Arkana E-TECH híbrido de 143 CV con etiqueta Eco de la DGT.
Hasta dieciséis. El gigantesco grupo empresarial automotriz Stellantis abarca dieciséis marcas distintas, catorce ellas de coches y dos de movilidad y leasing.
Tanto el monovolumen Mercedes Clase V como la furgoneta Mercedes Vito reciben una actualización que supone retoques de diseño exterior e interior pero, sobre todo, la llegada de más tecnología.
Iguala las prestaciones de la versión V6, con un sonido menos seductor y con un consumo de combustible más contenido. ¿Cuál elegirías tú?
