Para que el dispositivo sea eficiente debemos situar la palanca de cambios en punto muerto y retirar el pie del embrague (entonces el motor se parará automáticamente). Para reemprender la marcha, sólo tendremos que pisar de nuevo el embrague y el bloque se pondrá en marcha. Con el fin de proteger los diferentes elementos mecánicos […]
Todo ello se traduce en un descenso de precios cercano al 4% en las versiones que abren la gama, pero que se encarecen en un 5% en las más potentes.A simple vista, en el nuevo Q7 sólo cambia el diseño del paragolpes frontal y el portón trasero. El primero queda ahora coronado por faros de
Sin embargo, todo eso no le bastó para batir en ventas a rivales más modernos -como el Citroën C4 G. Picasso o el Renault G. Scénic…- que superaban los 4,5 m de largo y ofrecían más habitabilidad y maletero a un precio similar. Su sustituto, denominado Verso ‘a secas’ -ya no tiene nada que ver
La calidad del producto se demuestra en los materiales elegidos y en la ausencia de ruidos que denoten desajustes. El puesto de conducción está a la altura de cualquier berlina de gama alta, a lo que contribuye una dirección suave, que, eso sí, no es lo más robusto del vehículo. La suspensión garantiza el máximo
¿Compensa, entonces, pagar entre 6.000 y 3.000- más por este BMW 116d? Centrándonos en el exterior, en el lado del ‘sí’ se encuentra su atractiva carrocería -que data de 2004 y sufrió un ligero restyling en 2007- y, por supuesto, el caché que supone tener un BMW. Y en el del ‘no’, están aquellos elementos
Lo primero se ha solucionado con las versiones deportivas FR y Cupra , y lo segundo ha comenzado a remediarse con la llegada del motor 1.6 TDI diesel de 90 CV; que reemplaza al antiguo -data de 1999- 1.9 TDI de la misma potencia. Y, aunque este nuevo propulsor no es más rápido acelerando o
Para empezar, con 3,98 m de largo fue uno de los primeros modelos de la categoría en aproximarse a la barrera de los cuatro metros; algo que se traduce en ofrecer una de las plazas traseras más espaciosas entre sus rivales y un maletero que, con 288 litros, también es de los más capaces. Además,
Trae consigo dos importantes novedades: un nuevo motor de gasolina de inyección directa -una tecnología que le permite consumir hasta un litro y medio menos que el de su antecesor. A pesar de tener 15 CV más de potencia- y una caja de cambios automática-secuencial de doble embrague -llamada PDK- con siete velocidades, que es
