Marcas y modelos de coches 2454

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Hyundai Santa Fe (2006) 2.2 CRDI

Por dentro, da sensación de que ha ganado en calidad -gracias a unos materiales agradables- y en presencia, y ofrece una buena nota en habitabilidad -además, ahora puede ofreer hasta siete plazas por 1.000- más-. Cuando lo arrancas, aceleras y notas que apenas hace ruido ni vibra, esa sensación se multiplica. En marcha, el motor […]

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Suzuki Jimny 1.5 DDIS V.S. Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS

En 2004 se lanzó la versión turbodiésel de 65 CV, el año pasado se renovó el interior, y en plena madurez del modelo se inicia la comercialización de su versión más atractiva, dotada de un motor turbodiésel más potente. Muchas son las virtudes de esta nueva variante: un precio bajo (15.595 euros), un consumo también

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Range Rover 200 TDI. «Un clásico vigente»

La unidad que presentamos es un claro ejemplo de lo que da de sí este clásico vehículo. Con 247.000 kilómetros encima sigue rodando con un motor pletórico, al que tan sólo se le ha sustituido una vez el embrague y ajustado en otra ocasión la bomba de inyección. Las fugas de aceite dominan bajo el

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VW Golf (2006) TSI 1.4

¿Conclusión?… Ha llegado antes que el Golf diesel, ha gastado lo mismo… y con un motor gasolina de 170 CV que, según el slogan, «nunca consumieron tan poco». Llamativo… ¿pero cierto? …Para saber si es verdad lo que VW nos ‘vende’ en este anuncio -así como otras de las afirmaciones que aparecen en el dossier

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Mitsubishi L200 2.5 (2006) DC

Tener un pick-up es una de las formas más útiles de conjugar un vehículo para el ocio y el trabajo;-en nuestro mercado, a lo largo del último año se han presentado vehículos de este segmento muy atractivos, como el Isuzu Rodeo, el Toyota Hilux, el Nissan Navara… y ahora el renovado Mitubishi L200, un modelo

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Dacia Logan 1.5 DCI (2006) Laurate

Pero, comencemos por lo menos bueno: este modelo de gasóleo es 1.700 euros más caro que el de gasolina equivalente en potencia y equipamiento -el 1.4 de 75 CV-. ¿Qué gana quien se decante por el diesel? Como es lógico, un consumo mucho más reducido -en torno a 4,7 litros de media- que nos permite

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Lexus RX 350. Refinada potencia

Las mejoras del RX 350 no han caminado en busca de cambios estéticos y sí tecnológicos. Así, su aerodinámica carrocería (Cx de 0,33) no muestra variaciones salvo por el nuevo logo trasero que indica la versión. Cuando hablamos de refinamiento en el nuevo RX 350, hay que destacar el trabajo que se ha puesto en

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Kia Magentis 2.0 (2006) CRDI Ex1.

Este es el caso de Kia, que además se caracteriza por el reducido ciclo de vida de sus coches, lo cual quiere decir que sus productos ofrecen una imagen más fresca y actual que la mayoría de sus rivales. Ambas características confluyen en el Magentis, una berlina de tamaño medio-grande que sucede al modelo del

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Alfa 159 (2006) 1.9 JTD 16V Sportwagon

Ahora, la marca ‘vuelve a la carga’ con la versión familiar de su sucesor: el 159, que ha sido diseñado por Giugiaro en colaboración con el centro Stile Alfa Romeo. Respecto a su antecesor, el 159 Sportwagon ha mejorado en habitabilidad que, sin embargo está en la media de su segmento, pero sobre todo en

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Audi Q7 (2006) 3.0 TDI

Respecto al Mercedes, el Q7 cuenta con un sistema de tracción que, en circunstancias de baja adherencia, funciona aún mejor que el 4Matic del Clase R; aún así, el Audi no deja de ser un vehículo pensado para circular casi siempre por asfalto, aunque se desenvuelva con soltura en pistas. Lo que sí comparten el


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