Entre los hot hatches de los años 80 y 90, el Peugeot 205 GTI es uno de los más queridos. En 2025 no es que queden muchos en buen estado, pero se trata de una cotizada pieza de coleccionista que, además, proporciona gratos momentos al volante.
El grupo chino BYD, que fabrica eléctricos e híbridos enchufables, ganó 5.100 millones en 2024 frente a los 7.000 de Tesla.
El Seat Ibiza, un icono de la marca española, extiende su ciclo de vida con un nuevo rediseño y tecnología híbrida de 48V.
La estrategia de Donald Trump de subir los aranceles a todo lo que llegue de fuera de Estados Unidos va teniendo sus reacciones. Incluso Ferrari.
Volvo lanza una campaña global para revisar 73.000 vehículos híbridos por riesgo de incendio debido a fallos en las baterías.
Dacia va a contar en breve con una nueva aplicación que nos dirá cómo colocar el equipaje en nuestro coche de una forma segura y práctica.
El nuevo Lexus UX 300h cuenta con un diseño renovado, una motorización híbrida más potente y eficiente, y avanzados sistemas de seguridad y confort para una experiencia de conducción mejorada.
Opel mejora el Corsa con más autonomía hasta 429 kilómetros, pero manteniendo todo lo que ya hace grande a este modelo.
Nissan ha comunicado hoy la llegada de las nuevas generaciones del Leaf y del Micra, dos modelos que serán completamente eléctricos. Llegarán en 2026.
Poco más de un año después de su llegada al mercado, el Toyota C-HR Plug-in Hybrid añade mejoras de equipamiento.
