El último Mercedes-AMG ofrece nada menos que 680 CV y 1.020 Nm de par gracias a un motor 2.0 turbo asociado a las ruedas delanteras y a otro eléctrico para el tren posterior. Este híbrido enchufable, con tecnología de la F1, alcanza los 280 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 seg.
El Renault Arkana ha caído de pie en el mercado con un buen nivel de ventas en poco tiempo. Ahora llega con una oferta asociada a la variante más recomendable de la gama, conocida como E-Tech.
Los testigos de la instrumentación son pictogramas de colores que se iluminan cuando hay algún problema en nuestro coche, para evitar que generemos una avería o una situación de riesgo. En los coches Renault hay algunos diferentes y en este artículo te vamos explicar todos.
MG trae a España el MG HS, su SUV de 4,57 metros equipado con un motor gasolina de 162 CV y la posibilidad de contar con un cambio automático de doble embrague y siete marchas. ¿Lo mejor? Su relación equipamiento-precio.
La gama Born se enriquece con la llegada de la variante más potente y con la posibilidad de incorporar una batería de 77 kWh que aumenta mucho su autonomía.
Isidre Esteve disputará el próximo rally Dakar 2023 a bordo de un Toyota Hilux T1+ idéntico a la unidad con la que Nasser Al-Attiyah ganó la pasada edición del rally Dakar.
La marca china, propiedad del grupo SAIC y que aterrizó en España en febrero de 2021, lanza ahora en nuestro país su nuevo compacto eléctrico, el MG4. Disponible con dos motores (de 125 y de 150 kW) y con dos baterías, de hasta 64 kWh.
Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström han completado 4.218 kilómetros de tests en Marruecos afinando y poniendo a prueba el Audi RS Q e-tron E2 con el que disputarán el próximo rally Dakar en enero de 2023.
El Salón del Transporte de Hannover sirve estos días a Maxus para escenificar sus planes de expansión en Europa presentando cinco vehículos eléctricos entre los que destaca el pick up T 90 EV.