El comercial medio de Fiat se renueva por completo, ofreciendo en esta variante 100% eléctrica, un gran aliado para moverse por ciudad y reducir drásticamente el coste por kilómetro. Además, puede que este modelo te resulte conocido, ya que debido a pertenecer al grupo Stellantis, comparte plataforma y motores con los modelos de Peugeot, Citroën y Opel.
Toyota ha conseguido vender 8.303 coches en junio, con gran éxito de ventas del Corolla y el CH-R. En el acumulado del año, la cifra de ventas asciende a las 37.188 unidades.
¿Para qué quieres un SUV de 4,73 metros? Ni lo sé, ni me importa, pero si tu idea es comprarte uno principalmente para realizar largos viajes en familia (cosa que nos parece muy bien), debes saber que uno como este Seat Tarraco TDI 150 es una opción ideal.
La marca china Maxus, que ya está presente en nuestro país, comercializa esta caravana en China por un precio que, al cambio, no llega a los 40.000 euros. ¿Se animarán a traerla a nuestro mercado?
El Mitsubishi Space Star es uno de los modelos con mejor relación precio-producto del segmento. Para mejorar su competitividad, el urbano japonés presenta algunas modificaciones en el mercado europeo.
La actualización del Hyundai Palisade va un paso más allá en términos de diseño, tecnología y equipamiento. Y ojo, ya que su gama mecánica sigue apostando por una interesante versión diésel, sin dejar de lado el V6 gasolina.
El Mercedes-Benz EQA MY 2023 se convierte en una de las alternativas más interesantes del segmento. ¿El motivo? La nueva versión 250+ de gran autonomía, aunque también nos desvela una sorpresa muy apetecible.
El Range Rover Velar se acerca a la mitad de su ciclo comercial, y Land Rover prepara una importante actualización del SUV británico para renovar su atractivo.
Solo 7.000 euros, mucho menos de lo que cuesta el coche nuevo más barato del mercado. Esa es la cantidad desde la que se cotizan los Cayenne de primera generación, un modelo que, en 2022, cumple sus primeros 20 años.