En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
La gama del Serie 3 2019 se completa con esta versión híbrida enchufable, que ofrece una autonomía bajo propulsión eléctrica de hasta 60 kilómetros. Sus 252 CV de potencia lo convierten en una opción deportiva a la par que eficiente.
El esperado modelo de la marca de la estrella ya está disponible en nuestro país. Te contamos todos los detalles de su gama mecánica y las tarifas.
Conocido cariñosamente como ‘pelotilla’, el Seat 600 fue el primer coche para cientos de miles de españoles -en total, se fabricaron 794.406 vehículos- debido a que se podía comprar desde 65.000 pesetas.
La tercera generación del Suzuki Vitara recibe una actualización que afecta a diseño, motorizaciones y equipamiento y que sirve para poner al día al todocamino japonés.
Desde el 14 de noviembre, el modelo más modesto de la compañía de coches eléctricos puede verse en el concesionario de la marca en Barcelona. En Madrid habrá que esperar hasta el próximo 28 de noviembre para ver el Tesla Model 3.
La tercera generación del conocido roadster alemán ya tiene precios oficiales para España. El nuevo BMW Z4 iniciará su comercialización en marzo de 2019.
Aston Martin ha mostrado el aspecto definitivo de su primer SUV. El Aston Martin DBX será un SUV de lujo de marcada tendencia deportiva con ciertas capacidades off road.
La cuarta entrega del X5 (G05) recupera el espíritu off road de la primera generación (E53), al incorporar opcionalmente un pack off road compuesto por un bloqueo de diferencial trasero, una interfaz de modos de conducción y suspensiones neumáticas de altura variable.
El nuevo BMW M340i xDrive será presentado oficialmente en el Salón de Los Ángeles a finales de mes. La versión más dinámica del Serie 3, solo por detrás del excelso M3, se caracteriza por su bloque de seis cilindros con 374 CV de potencia.
El prototipo del McLaren Speedtail, bautizado cariñosamente como ‘Albert’, en homenaje a su famoso antecesor, el McLaren F1, que se diseñó en Albert Drive, Woking, se embarca en un régimen de pruebas de un año para reforzar el desarrollo del nuevo Hyper GT.
