Porsche despide a la séptima generación del 911 con un nuevo Speedster que combina un diseño específico con los elementos necesarios para incrementar la dosis de emoción al volante y la exclusividad propia de una serie limitada a 1.948 unidades. Casi diez años después del lanzamiento del último Porsche 911 Speedster, el 997, la saga […]
Más de sesenta años después del lanzamiento del primer Porsche Speedster, esta saga de leyenda sigue creciendo con el nuevo Porsche 911 Speedster. Repasamos la historia de esta familia de modelos que ha dado lugar a algunos de los Porsche más exclusivos de todos los tiempos. Cualquier Porsche es sinónimo de exclusividad, pero algunos modelos
Aunque el mundo del automóvil tiende a los SUV y a la ecología, en los próximos meses se presentarán interesantes coches deportivos, como la tercera carrocería del Porsche 911, el Mini JCW y el Mercedes-AMG GT más radicales de los últimos tiempos. Además, también llegará el restyling de uno de los compactos deportivos más excitantes,
La séptima generación del Porsche 911 se despide por todo lo alto con la variante Speedster, un espectacular descapotable basado en el GT3 del que solo se fabricarán 1.948 unidades, todas ellas con un precio base de 308.743 euros. Aprovechando el pasado Salón de Nueva York, Porsche presentó la versión de producción del 911 Speedster,
La división de modelos clásicos de Porsche acaba de reimprimir más de 700 manuales de conductor originales para todos los vehículos clásicos de la marca, desde el Porsche 356 de 1952 hasta el 911 de 1997, conocido internamente con el código 996. Lo primero que hacen muchos propietarios de coches clásicos cuando se animan a
La última entrega de la saga Porsche 911 Speedster utiliza el chasis del 911 GT3 para despedir por todo lo alto a la séptima generación del deportivo alemán. Solo se fabricarán 1.948 unidades, todas ellas con cambio manual tracción trasera. Hace poco más de un año, Porsche acudió al Salón del Automóvil de Ginebra con
Hemos tenido la oportunidad de probar el Porsche 911 Carrera S en el circuito de Cheste, en Valencia. Estamos ante la octava generación del deportivo alemán, que en esta ocasión se conoce como 992. Uno de los aspectos más destacables de este nuevo modelo es que emplea la misma plataforma modular MMB del anterior modelo
La octava generación del Porsche 911 recibe el código 992 y, como en los modelos anteriores, se ofrece una variante descapotable con techo de lona. De momento, está disponible en las versiones Carrera S y Carrera 4S con motor turbo de 450 CV. El nuevo Porsche 911 Cabriolet no se ha hecho esperar y solo
La variante descapotable del nuevo Porsche 911 apuesta por una capota de lona que se puede plegar o desplegar en solo doce segundos. Ya está disponible desde 154.395 euros con el motor 3.0 turbo de 450 CV que montan los Carrera S y Carrera 4S.
Si eres uno de los afortunados que ha resultado agraciado con un premio en el sorteo de la Lotería de Navidad, ¿te comprarías un coche? Si es así, ¿cuál elegirías? En Autofácil lo tenemos claro. Aquí te mostramos nuestra selección.
