Comparativa: Lotus Exige Cup 430, Mercedes-AMG GT R, Ford GT y Porsche 911 GT2 RS
Enfrentamos cuatro coches pensados para dar lo mejor de sí en un circuito, pero que cuentan con matrícula para que puedas circular por tus tramos favoritos.
Porsche ha presentado a finales de 2018 la octava generación del Porsche 911, el 992, cuyo lanzamiento comercial tendrá lugar en la primavera de 2019. Sus líneas son muy similares a las del anterior nueveonce y las proporciones son prácticamente idénticas, si bien, delante, es 45 mm más ancho que su predecesor. El interior también presenta un diseño parecido al de la generación previa y, por tanto, al de todos los 911 presentados desde la década de los 70. De momento, Porsche solo ha presentado las versiones Carrera S y Carrera 4S, por lo que, en la parte técnica, solo podemos hablar de un motor 3.0 bóxer de gasolina y seis cilindros que, gracias al turbo, desarrolla 450 CV. Si hablamos de equipamiento, el sistema de infoentretenimiento PCM incluye una pantalla táctil central de 10,9″», navegación online, los servicios en línea de la marca y conectividad a través de Apple CarPlay.Porsche 911 2012 (991): toda la información
Vídeo: así luce en movimiento el nuevo Porsche 911 2019
Porsche acaba de presentar la octava generación del 911 en el Salón de Los Ángeles. Llegará al mercado en primavera y, después de contarte todos sus detalles, te mostramos el primer vídeo del Porsche 992 en movimiento por las calles de Madrid.
¡Oficial! Así es el Porsche 911 2019, la octava generación del icono alemán
Porsche ha escogido el Salón del Automóvil de Los Ángeles para desvelar la octava generación del Porsche 911, el 992. Llegará en la primavera de 2019 y su aspecto, tanto interior como exterior, es una evolución del diseño del modelo anterior.
Porsche pone a prueba la octava generación del 911
Solo quedan unos meses para el lanzamiento del nuevo Porsche 911. Será la octava generación del deportivo alemán, pero antes de su presentación oficial a comienzos den 2019, debe enfrentarse al programa final de pruebas alrededor del mundo.
El Porsche 911 GT2 RS vuelve a conquistar ‘El Infierno Verde’
El Porsche 911 GT2 RS MR —preparado por Manthey-Racing—, completó una vuelta al trazado de 20,6 kilómetros de longitud en 6:40.3 minutos. Ningún otro vehículo homologado para circular por carretera ha sido tan rápido en Nürburgring.
El Porsche 911 Speedster llegará en 2019
Porsche despedirá la actual generación del 911 con la edición especial Speedster. Llegará a los concesionarios de la marca en la primera mitad de 2019, su producción estará limitada a 1.948 unidades y llevará las opciones de personalización a otro nivel.
Puedes tener un Porsche 911 de segunda mano por menos de 20.000 euros
No permitas que el Porsche 911 sea para ti un sueño incumplido. Las tres versiones que vamos a probar son accesibles para la clase media: entre 19.000 y 48.000 euros.
Porsche 911 Turbo ‘Project Gold’: bendita restauración
Se trata de un Porsche 911 de la generación 993 totalmente restaurado por el fabricante con sede en Stuttgart. Presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, equipa un motor de 3.6 litros más potente que el modelo original.
Singer une sus fuerzas con Williams para desarrollar el 911 más exclusivo
La última creación de Singer se llama DLS e incluye el sello de Williams, que se ha encargado de poner a punto el motor atmosférico de 507 CV y el sistema de suspensión, además de ayudar para aligerar todo lo posible el peso máximo del conjunto.
Vídeo: prueba del Porsche 911 Targa 4 GTS 2018
El Porsche 911 Targa 4 GTS 2018 se actualiza con un nuevo propulsor 3.0 bóxer biturbo que desarrolla 450 CV, 550 Nm de par y es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 4,1 segundos. Lo hemos puesto a prueba en carreteras reviradas para comprobar el comportamiento de este bloque, que