Solo 7.000 euros, mucho menos de lo que cuesta el coche nuevo más barato del mercado. Esa es la cantidad desde la que se cotizan los Cayenne de primera generación, un modelo que, en 2022, cumple sus primeros 20 años.
Se cumplen 30 años de la Porsche Supercup y, para celebrarlo, el departamento de productos especiales de la marca alemana ha cogido un 911 GT3 y le ha puesto una decoración espectacular.
Se trata de una unidad que pertenece al expiloto alemán de Fórmula 1, Nick Heidfeld… y que llevaba parada mucho tiempo.
Una unidad del Porsche 959 del Dakar es el todoterreno más caro de la historia, vendido en subasta por casi seis millones de dólares. Tres Mercedes Clase G y un Ford Bronco le siguen en esta exclusiva clasificación.
Piensa en el Porsche 911 más excitante de, por ejemplo, los últimos 30 años. ¿A que lleva el apellido RS? Pues debes saber que hoy no existiría de no haber sido por el mítico ‘cola de pato’.
Quedan pocos meses para que Porsche presente uno de sus modelos más deseados, el 911 GT3 RS, que vendrá con una estética aún más espectacular que en sus antecesores. Los espías de CarPix lo han cazado sin apenas camuflaje.
La marca alemana vuelve a la máxima categoría de las carreras de resistencia con el nuevo Porsche 963. Se espera que debute de manera oficial en las 24 Horas de Daytona en enero de 2023… aunque el objetivo es volver a ganar en Le Mans.
Si te estás preguntando qué hacemos prestando tanta atención a un viejo Cayenne, por mucho que sea un GTS, obtendrás la respuesta en cuanto hagas un poco de scroll y claves tus ojos en mi mano derecha.
Casi cualquier SUV puede circular sin problemas por un camino en buen estado, pero si las cosas se complican necesitas un verdadero todoterreno… O quizás no. Te proponemos siete 4×4 que no necesitan una reductora para enfrentarse a situaciones difíciles.
Se cumplen 20 años desde que Porsche inició la producción del Cayenne en 2002. Desde entonces se han entregado más de 1,1 millones de ejemplares en todo el mundo.
