Porsche 550 Spyder: Una leyenda cinematográfica
El cine le ha guardado un espacio especial al Porsche 550 Spyder haciendo apariciones destacadas en «Espartaco» o «Atrapa a un ladrón».
El cine le ha guardado un espacio especial al Porsche 550 Spyder haciendo apariciones destacadas en «Espartaco» o «Atrapa a un ladrón».
El sábado 7, la calle Jorge Juan de la capital se cortará al tráfico a las 12 h para albergar la exposición ‘El Motor de la Elegancia: historia de dos iconos’ Es gratuita y podrás verla hasta las 21 horas.
Con motivo del 70 aniversario de la Carrera Panamericana, Porsche y el maestro relojero han unido fuerzas para lanzar un 718 Cayman GT4 RS basado en el Porsche 550, el primero modelo de la marca en disputar la prueba latina.
Para evitar la reventa descontrolada, Porsche ha decidido que la edición limitada del Porsche 911 S/T tenga por obligación hacer un contrato de leasing por un tiempo determinado.
Porsche quiere que sus coches eléctricos tengan un sonido que emocione tanto como el de sus deportivos con motor de combustión, pero la Unión Europea ha rechazado su patente.
¿Eres un amante de Porsche? No te pierdas la nueva edición especial que han presentado en el circuito de Laguna Seca, el Porsche GT3 R Rennsport.
El nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid se sitúa entre el Cayenne E-Hybrid y el Cayenne Turbo E-Hybrid, y se convierte en la tercera variante de la gama con una mecánica híbrida enchufable.
Los próximos Porsche Boxster 2025 y Cayman 2025 serán dos deportivos biplaza… completamente eléctricos, y no habrá ni una sola versión con motor de gasolina o híbrido.
A partir de los años 60 del pasado siglo, el motor central se convirtió en una pieza fundamental y, también, en un símbolo de identidad, para muchas marcas; en especial aquellas que fabricaban super deportivos. Por ello, hemos hecho una recopilación de hasta 10 de los coches con motor central más famosos de la historia.
El preparador británico Fifteen Eleven Design ha conseguido modificar la carrocería de un Porsche 914 para alojarla en el chasis de un Porsche Cayman. El resultado habla por sí solo: un más que logrado restomod de… ¡400 CV de potencia!