Hace no mucho tiempo, un responsable de Porsche me confesaba: «Que ofrezcamos motores diésel no significa que prefiramos venderlos frente a los de gasolina. Los motores diésel se los compramos a Audi porque el mercado nos pide estas mecánicas, pero los de gasolina son los nuestros». Después de probar el nuevo Macan con su V6 biturbo de ciclo Otto, no lo cambiaría por el mejor diésel del mundo.
Casi un 80% de los que compran este modelo lo usan habitualmente en circuito. Este dato dice mucho del GT3, el 911 más deportivo de la gama, donde el comportamiento manda.
Porsche hace una doble presentación: Por un lado estrena el nuevo Cayenne GTS equipado con el motor V6 de gasolina con 3.6 litros, DE 440 CV, con 600Nm de par y una velocidad máxima de 262 km/h. Por otro lado, el nuevo Cayenne, equipa el motor V6 atmosférico de 3.6 litros, con 300 caballos de potencia. Ambos estarán en el Salón de Los Ángeles y a la venta en febrero de 2015.
Como medida de precaución, Porsche está llamando a revisión a una serie de deportivos de los modelos 911 Carrera, Boxster y Cayman por un problema sistema de bloqueo del capó delantero. Una prueba de calidad interna habría revelado un defecto que no garantizaría su resistencia a largo plazo.
Porsche ha preparado una edición limitada de su Panamera, el Exclusive Series, cuya producción está limitada a 100 unidades en todo el mundo. El modelo se basa en el Panamera Turbo S Executive, la versión más alta de la gama, con un motor de 570 caballos y cuya seña de identidad será un gran equipamiento de serie. Su estreno mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en noviembre de 2014.
Los tiempos van cambiando, desde luego. Desde aquellos volantes con sólo el claxon en el centro a los actuales hay un mundo de distancia. Pero desde el más complejo de los de los coches de calle hasta este «ordenador» del Porsche 919 Hybrid hay más todavía.
Por primera vez, la Capilla Sixtina –sancta sanctorum de los museos vaticanos y lugar donde se realizan los cónclaves para elegir Papa– ha acogido un evento de una marca de coches. En este caso, Porsche, que realizó un concierto y una cena para los miembros de su Club de Viajes.
Porsche pone en marcha una interesante promoción para sus seguidores. Bajo el nombre «Porsche Every Day» y a través e su Facebook, Porsche irá preguntando a los que quieran participar distintos detalles de la configuración del coche. Este se fabricará y llegara a España a principios de 2015. A los participantes les esperan algunos premios interesantes.
1974. Porsche lanza el 911 Turbo. Un coche que, a juicio de sus creadores, necesita que sus conductores reciban formación sobre ciertas habilidades para poder garantizar el placer de conducirlo. Ese es el inicio de la escuela de conducción que hoy Porsche mantiene en funcionamiento en 15 países
¿Te imaginas que, en los años 70, Porsche hubiera lanzado un compacto con motor de 2.5 l? y sólo 75 CV? ¿O que, a finales de los 80, hubieran comercializado la primera berlina de cinco plazas de la marca? Pues estos prototipos existieron, y durante este invierno podrás verlos, junto a 14 más, en el museo de la marca en Sttutgart, en Alemania.
