Con el 918 Spyder, Porsche ha conseguido fabricar un superdeportivo híbrido funcional y… hasta cierto punto, racional. Veamos, entonces, qué esconde la última creación de la firma de Stuttgart bajo su carrocería.
El Volkswagen Touareg tiene en el Porsche Cayenne a su más duro contendiente. ¿Sabías que en España se vende un 50 % más de unidades del Cayenne que del Touareg? Ahora, con la ampliación de la gama diésel, la diferencia promete aumentar.
Porsche sacará a la venta las versiones más radicales de sus dos modelos de acceso: el Boxster y el Cayman estrenarán las siglas GTS que se traducen en más potencia y una experiencia de conducción llevada al extremo. Ambos estarán disponibles desde mayo.
Tus ojos no mienten: lo último de Porsche es un todo camino de 4,68 m de largo con aspecto de Cayenne. Sin embargo, el macan oculta sorpresas que no se aprecian a simple vista.
Este nuevo todo camino se emplaza justo por debajo del Cayenne. El Macan emplea como base la plataforma del Audi Q5 aunque, según la firma de Stuttgart, 2/3 partes de este modelo están puestas a punto por los especialistas de Porsche. La oferta inicial se compone de tres versiones, dos gasolina y una variante diesel.
El Porsche más barato es un todo camino de 4,68 m de largo que ‘hereda’ la imagen de un Cayenne y muchos componentes del Audi Q5. El problema es que cuesta más de lo esperado.
El Porsche 911 podría ser un buen ejemplo de que, si algo funciona, no hay que cambiarlo; como mucho, basta con retocarlo. ¿Mantiene el último 911 aquella filosofía que lo convirtió en todo un mito deportivo?
La marca alemana le da una vuelta de tuerca a su legendario 911 que vuelve a mirar al modelo de los años 60 con un gran pilar B y la ausencia total de un pilar C. Este nuevo Porsche 911 Targa, que llegará a España en mayo, destaca por un techo retráctil que se activa con un solo botón.
La versión más deportiva del actual Porsche 911 llegará en 2014. Se denominará GT2, dispondrá de propulsión trasera y equipará un motor 3.8 biturbo de 570 CV.
Porsche empezará a vender a partir de enero de 2014 la nueva edición limitada Cayenne Platinum Edition. Esta nueva versión estará disponible con el motor de gasolina 3.6 V6 de 300 CV y el Diesel 3.0 V6 de 245 CV. En ambos casos, esta edición especial viene acompañada por un equipamiento exclusivo y completo.
