Renault Clio: 33 años de historia publicitaria
El coche francés más vendido, el Renault Clio, continúa su estrategia publicitaria que tanto éxito ha tenido a lo largo de las tres últimas décadas.
El coche francés más vendido, el Renault Clio, continúa su estrategia publicitaria que tanto éxito ha tenido a lo largo de las tres últimas décadas.
Todos los modelos han subido de precio en menor o mayor medida, pero puede que el segmento de los urbanos sea el más afectado puesto que en él el precio es un aspecto crucial. Hemos seleccionado 5 urbanos de precio razonable que consumen poco.
Renault ya admite pedidos del nuevo Renault Arkana 2024, que disfruta de una gama en la que todas sus versiones cuentan con etiqueta ECO.
En su versión furgoneta industrial, la Kangoo eléctrica ofrece una buena capacidad de carga y 283 km de autonomía eléctrica.
Fabricado por el especialista francés Glénan Concept Cars, el HorizonVan Up cuanta con hasta siete plazas, todo el equipamiento que se espera de una furgoneta camper y un precio que sobrepasa por poco los 50.000 euros.
Renault ha presentado el Grand Kangoo, que como viene siendo tradicional en la nomenclatura de la marca, es una versión alargada del Kangoo. Veamos qué esconde.
La marca anuncia entre 420 y 620 km según versión pero, ¿cuál es el dato real con el que los conductores del nuevo Scenic se encontrarán?
El nuevo Scenic de quinta generación abandona el concepto de monovolumen tradicional y, además, pasa a ser exclusivamente eléctrico. Veamos cómo es en detalle.
A partir de los años 60 del pasado siglo, el motor central se convirtió en una pieza fundamental y, también, en un símbolo de identidad, para muchas marcas; en especial aquellas que fabricaban super deportivos. Por ello, hemos hecho una recopilación de hasta 10 de los coches con motor central más famosos de la historia.
Este lector necesita un monovolumen debido a que tiene familia muy numerosa. Se le ha ocurrido comprarse un Renault SpaceClass y nos pide consejo.