7 coches que se pasaron con el motor: ¡menuda exageración!
Algunos se han vendido y otros son tan alocados que no llegaron a fabricarse en serie. Sin embargo, los coches de este reportaje tienen algo en común: un motor exagerado.
Algunos se han vendido y otros son tan alocados que no llegaron a fabricarse en serie. Sin embargo, los coches de este reportaje tienen algo en común: un motor exagerado.
Esta lectora es una enamorada de los Smart y, ahora que quiere comprarse un eléctrico, es el coche que tiene en mente. Nos cuestiona si su elección es la correcta o no.
El Arkana se ha convertido en uno de los grandes éxitos de Renault de los últimos meses. Y con ofertas como estas, se mantendrá en línea ascendente.
El máximo ejecutivo español dentro del Grupo Renault, que ostenta los cargos de Director Industrial del Grupo, además de Presidente y director General de Renault España y director de País Iberia (España y Portugal); dejará el Grupo el próximo 15 de enero de 2023. Lo hará por decisión propia.
Algunas noticias apuntan a que Renault ya ha puesto a la venta su equipo de Fórmuna 1, Alpine. El motivo podría ser que no han conseguido tener esos beneficios que pensaban que iban a lograr con la llegada de Fernando Alonso.
Los siete modelos de este reportaje tienen algo en común: en 2023 se cumplirán 30 años desde su aparición, de modo que sus primeras unidades se podrán considerar automóviles históricos el próximo año.
Hay coches que pasan a la historia por su diseño, por sus prestaciones o por ser revolucionarios. Pero si hay algo que hace especial a los modelos de este reportaje es su mote.
Nuestro lector tiene un Seat León 1.4 TSI 125 y lo quiere cambiar por un SUV de gasolina que, a ser posible, tenga algún tipo de hibridación. Su presupuesto entre 25.000 y 35.000 euros. Recorre entre 5.000 y 15.000 km al año. ¿Cuál de esos tres modelos le recomendamos?
La compañía francesa y el gigante de los semiconductores Qualcomm desarrollarán conjuntamente una plataforma computerizada para el futuro software de la compañía, que permitirá rebajar el precio de la nueva generación de eléctricos de la marca gala, que llegarán a partir de 2027.
El Grupo Renault inicia una revolución con la que creará cinco unidades de negocio. De ella nacen nuevos socios y refuerza su unión con otros que ya tenía, como Google, para adentrarse en un innovador proyecto que va a dar mucho que hablar.