Renault 55

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Renault Clio E-TECH: el Clio se vuelve híbrido

A la venta antes de verano, contará con un motor térmico de gasolina 1.6 de 91 CV y otros dos eléctricos, que entregarán en total 140 CV. Con 300 L de maletero, pierde 40 L respecto a los Clio con motor gasolina pero, a cambio, declara un consumo de sólo 4,5 L/100 km.


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