Los 5 coches más vendidos en octubre de 2025
El mercado sigue creciendo y el Dacia Sandero mantiene el liderato, mientras Toyota y Renault siguen destacando entre las marcas más populares en España.
Mira qué oferta por el Seat León Sportstourer eHybrid con 131 km de autonomía eléctrica
¿Quieres un híbrido enchufable con capacidad para toda tu familia? ¿Y lo quieres pagar a plazos? Sigue leyendo.
Los mejores híbridos y microhíbridos por debajo de 30.000 euros
Los híbridos y microhíbridos que demuestran que eficiencia y buen precio sí pueden ir de la mano.
El acabado Style pone al León e-Hybrid en el Top 5 de híbridos enchufables más baratos
Por 33.950 euros puedes tener ahora un Seat León híbrido enchufable.
El Seat León se electrifica todavía más
Seat amplía el alcance de su modelo más eficiente con la llegada del acabado Style al León e-HYBRID, que ya ofrece hasta 134 km de autonomía eléctrica.
Los 5 SUV más vendidos en España: del low cost al diseño premium, así se reparte el pastel
Del éxito del MG ZS al equilibrio del Hyundai Tucson: analizamos por qué estos cinco SUV lideran las matriculaciones en 2025.
Los PHEV con más autonomía del mercado
Los híbridos enchufables (PHEV) son una excelente opción para quienes quieren electrificarse de una forma gradual. Actualmente existen muchos modelos que superan los 100 km en modo totalmente eléctrico.
El Seat Ibiza desafía la era eléctrica y opta por la hibridación
El Seat Ibiza, un icono de la marca española, extiende su ciclo de vida con un nuevo rediseño y tecnología híbrida de 48V.
El Seat Arona se vuelve a lavar la cara para llegar hasta 2028, ahora con etiqueta ECO
El Seat Arona no se rinde. Lanzado en 2017 y con un primer restyling en 2021, el SUV urbano español encara una segunda renovación para mantenerse competitivo hasta el final de su ciclo de vida, como poco en 2028. La marca ha decidido alargar su trayectoria con un rediseño que refrescará su imagen y añadirá la ansiada tecnología de hibridación suave.
Seat alerta de un «triple desafío» tras un resultado récord
Wayne Griffiths alerta de los riesgos para Seat y la industria, entre los que destaca los aranceles al Tavascan, que mermaron la rentabilidad.