Caddy 2

La quinta generación del Volkswagen Caddy está desarrollada a partir de la plataforma MQB, lo que revierte en un diseño más atractivo y más avanzado por tecnología. Por ejemplo, cierre eléctrico de las puertas correderas y portón del maletero, techo solar panorámico, grupos ópticos LED o, por primera vez, acceso y arranque sin llave. Aterrizará en el mercado en versiones Cargo, Estate y para transporte de pasajeros.En el interior da un paso de gigante en tecnología y habitabilidad. El salpicadero y toda la botonera ha sido rediseñada con nuevas interfaces para conductor y pasajero, a través del Digital Cockpit. El sistema de infoentretenimiento puede integrar pantallas entre 6,5 y 10. En términos de seguridad, tendrá hasta 19 sistemas de asistencia a la conducción, de los que seis son nuevos, como Travel Assist, Side Assit o alerta de tráfico trasero.La oferta mecánica inicial comprende solo dos opciones diésel asociadas al motor de 2.0 litros TDI EVO, con potencias de 102 y 122 CV. A lo largo de 2021, la firma alemana ampliará la oferta mecánica y de carrocerías. Será a partir de entonces cuando podremos conocer al nuevo Caddy California que ampliará aún más el espectro de la gama de modelos. En función de la opción escogida, también podremos disponer de versiones con sistema de tracción total 4MOTION. Asimismo, también se espera la llegada de un motor gasolina TSI de 115 CV, un 1.5 TGI impulsado por gas natural y una variante híbrida enchufable.


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Coches familiares de segunda mano que merece la pena comprar

Si necesitas un automóvil para llevar a la familia, pero también un vehículo para transportar carga, un comercial mixto es tu coche ideal. Ford Tourneo Connect Compact 1.5 TDCi 100 CV Trend (D) Maletero: 1.029 L Longitud: 4,42 m Potencia: 100 CV Velocidad máxima: 163 km/h Consumo: 4,6 L/100 k De 2015 y con 60.000

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Volkswagen Caddy 2018: prueba y análisis a fondo

El VW Caddy siempre ha sido uno de los mejores vehículos comerciales ligeros, ya sea en su versión de carga o de pasajeros. Pero claro, eso siempre tuvo una repercusión negativa en su precio, comúnmente por encima del de la mayoría de rivales. Esto último tiene solución con la versión de gasolina 1.0 TSI, que combina unas prestaciones decentes, un consumo reducido y un precio contenido: desde 22.472 euros.


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