Clásico moderno: 10 años del Volkswagen Polo R WRC
En 2023 se han cumplido 10 años desde el lanzamiento del Volkswagen Polo R WRC, el Polo más potente de todos los tiempos.
Anfac reúne a los dirigentes de Toyota, Volkswagen, Hyundai y MG: así ven el futuro del automóvil
Anfac ha participado en el Global Mobility Call y ha contado con los principales directivos de Toyota, Volkswagen, Hyundai y MG en España, que han transmitido su visión sobre el futuro del automóvil.
Volkswagen dejará de vender vehículos térmicos en este país
El fabricante de coches alemán Volkswagen ha decidido dejar de vender coches térmicos en Noruega a partir de enero de 2024.
El ID. Buzz tendrá un hermano pequeño que Volkswagen desarrollará junto a Ford
Se trata de la nueva generación del Volkswagen Transporter, cuya versión 100% eléctrica empleará la misma plataforma que el Ford E-Transit Custom.
Adiós al Volkswagen up!: finaliza su producción tras 12 años en el mercado
Con la desaparición del Volkswagen up!, el Volkswagen Polo se convierte en el modelo de entrada a la marca germana. Tras su lanzamiento en 2011, el up! sufrió varias modificaciones, incluyendo la inclusión de una variante 100% eléctrica.
Qué cosas cambiarán en el Volkswagen Golf 2024
La octava generación del Volkswagen Golf recibirá un pequeño facelift en 2024. Mejora en algunas cosas, pero no en todas las que nos gustaría.
Más potencia y algunas mejoras para los Volkswagen ID.4 e ID.5
Los ID.4 e ID.5, SUV eléctricos de Volkswagen, reciben algunas evoluciones técnicas y determinadas mejoras en su habitáculo para hacerlos más atractivos. Veamos en qué consisten esas novedades.
Volkswagen inventa una fórmula para que sus coches eléctricos sean más baratos
La joint venture de PowerCo y Umicore ayudará a crear baterías más asequibles, por lo que el precio de los vehículos eléctricos de Volkswagen se verá reducido.
Probamos el Volkswagen Polo R-Line TSI 95. ¿Merece la pena pagar 26.000 euros por él?
La versión de acceso del Volkswagen Polo lleva un motor 1.0 TSI de 95 CV que puede resultar más que suficiente para trayectos cotidiano manteniendo un consumo contenido. El coche está muy bien, pero el precio es elevado.
La locura de los precios: tu Volkswagen Polo TSI 95, desde ‘sólo’ 24.615 euros…
Todos estamos alucinando con el precio del aceite de oliva o de la gasolina. Pero si te metes en el configurador de Volkswagen y pides precio para el Polo más barato, empezarás a pensar que el maletero viene lleno de aceite de oliva… Y no, no es el caso.