Adiós a una era: Volvo deja de fabricar motores diésel
La marca sueca, que lanzó su primer modelo con este motor en 1979, produjo el pasado 26 de marzo su último coche diésel: un Volvo XC90 que pasará directamente al inminente museo de la marca.
La marca sueca, que lanzó su primer modelo con este motor en 1979, produjo el pasado 26 de marzo su último coche diésel: un Volvo XC90 que pasará directamente al inminente museo de la marca.
Volvo ha cambiado la denominación comercial de algunos de sus modelos y el XC40 Recharge pasa a llamarse EX40. Pero, en realidad, poco más cambia.
Conducimos el Volvo C40, SUV eléctrico, un tanto desconocido, de la marca sueca. Te contamos cinco curiosidades que, quién sabe, quizá no conocías.
Desde ahora, los Volvo XC40 Recharge y C40 Recharge; esto es, las versiones eléctricas del SUV compacto y del SUV coupé de la marca sueca pasarán a llamarse EX40 y EC40. ¿El motivo? Que Volvo quiere estandarizar los nombres de sus modelos eléctricos (hay que recordar que su objetivo es vender únicamente modelos de cero
Volvo Trucks y su familia de modelos FH Electric se ha llevado el galardón a ‘Mejor Camión del Año’. Se trata de un camión eléctrico con capacidad de arrastre de hasta 44 toneladas y una autonomía de hasta 300 km.
El Volvo EM90 es un monovolumen con un diseño futurista y el lujo que caracteriza a la marca sueca. Está impulsado por un motor eléctrico de 268 CV y ofrece una autonomía de más de 700 km.
Antes de su presentación oficial, el Volvo EM90 ha salido a luz debido a la filtración de unas imágenes: así es el primer monovolumen de Volvo.
Volvo ha anunciado, en la Cumbre de Nueva York, el fin de la producción de motores diésel en un compromiso por eliminar la contaminación.
El Volvo XC60 es, probablemente, el modelo ideal para muchos posibles compradores de la marca sueca. En este vídeo explicamos cómo es su gama y qué versión es la más interesante según las necesidades en caso de que estés pensando adquirir uno.
La segunda generación del SUV galo llegará pronto a los concesionarios. Lo hará con tres motorizaciones eléctricas de hasta 320 CV de potencia y, sobre todo, con una autonomía de hasta 700 km. Estos serán sus principales rivales.