El Mazda CX-30 nace sobre la plataforma del nuevo Mazda 3 y destaca por sus excelentes acabados y su brillante comportamiento dinámico. En lo referente a sus mecánicas, el nuevo SUV de Mazda sigue sorprendiéndonos. El gasolina existen dos alternativas con desconexión de cilindros, sistema de hibridación ligera de 24V y etiqueta ECO; se trata del 2.0 SKYACTIV-G de 122 CV y el innovador 2.0 SKYACTIV-X de 180 CV de encendido por compresión. Por su parte, en diésel ofrece un 1.8 SKYACTIV-D con 116 CV; el cambio automático es opcional en todos los casos y el sistema de tracción total solo está disponible para los gasolina, si bien se espera su presencia en la versión de gasóleo. Su maletero tiene 430 litros de capacidad. La gama está compuesta por tres acabados: Origin, Evolution y Zenith. Desde el más sencillo incorpora asistente de carril y ángulo muerto, control de velocidad adaptativo, faros LED, HUD, navegador...
Mazda trabaja a fondo sobre el propulsor SKYACTIV-X. Ahora cambia ligeramente su denominación, rinde más potencia y el mismo par máximo que el 1.5 VTEC Turbo de Honda con 182 CV. ¿Quieres saber más? Entonces no puedes perderte el siguiente artículo.
El Mazda CX-30 pretende convertirse en uno de los mejores SUV compactos y, para ello, su versión más potente recurre al revolucionario propulsor Skyactiv-X de 180 CV. Te contamos cómo va en vídeo.
Para conmemorar el centenario de su fundación, Mazda ha lanzado la edición especial 100 Aniversario en toda su gama de modelos, inspirada en el R360 Coupé, el primer turismo comercializado por la marca en los años sesenta.
En Autofácil cumplimos 20 años y estamos de celebración. Para agradecerte que nos hayas acompañado estos años, te invitamos a participar en un evento junto a Mazda que tendrá lugar en el Circuito de...
El nuevo SUV compacto de Mazda, el CX-30, recibe una terminación que enamora por su estética y acabados. ¿Estamos ante un duro rival para los Audi Q3, BMW X1 o Mercedes-Benz GLA?
El Mazda CX-30 recibe el propulsor de gasolina 2.0 SKYACTIV-G de 150 CV asociado al sistema M HYBRID. ¿Lo más sorprendente? Sus cifras son muy similares a la versión SKYACTIV-X de 180 CV y añade una novedad respecto al Mazda3 con el mismo motor.
Mazda está a punto de lanzar su nuevo SUV de tamaño medio, el Mazda CX-30 que, siguiendo los pasos del recién estrenado Mazda3, llegará con tres motores que se adaptarán a todas las necesidades. Te contamos cuáles son.Después de lanzar la cuarta...
El motor Skyactiv-X de Mazda ha llegado para revolucionar el mercado. Y es que, promete el agrado y las prestaciones propio de un motor gasolina, con un consumo inferior al de un diésel gracias al sistema SPCCI.
El Mazda CX-30 es un SUV de 4,40 metros de longitud que pretende competir contra los mejores todocaminos premium de su tamaño. Y para ello, su gran arma es el nuevo motor Skyactiv-X de 180. ¿Está a la altura?
Mazda ha puesto en marcha una campaña promocional que permite llevarse el Mazda CX-30 por 159 euros al mes. El todocamino japonés estará en promoción hasta finales de mes y, además de tener un precio atractivo, incluye un completo equipamiento.
Nuestro lector P.D. es amante de los coches clásicos, pero ahora ha sido papá y busca un coche de menos de 20.000 euros con el que poder viajar con seguridad. ¿Sus favoritos? el Kia XCeed, el Mazda CX-30 y el Subaru XV.
El último modelo comercializado por Mazda reúne toda la tecnología disponible en la marca japonesa para asegurar la mejor conectividad. Además, por amplitud y practicidad, el CX-30 es una excelente alternativa para quien busque un interior cómodo y espacioso para viajar.
Mazda ha puesto a la venta su revolucionaria mecánica Skyactiv-X en su nueva generación de modelos. Gracias a ella, estos modelos de gasolina pueden reducir de forma notable tanto su consumo como emisiones.
En ocasiones, surgen mecánicas innovadoras que van un paso por delante del resto en prestaciones y eficiencia. Y el motor Skyactiv-X de Mazda es el ejemplo más reciente.
El Mazda CX-.30 es un todocamino compacto de 4,40 metros de longitud y basado en la plataforma del Mazda 3. Por dimensiones, se sitúa a medio camino entre el CX-3 (un SUV pequeño, de 4,28 m, basado en el Mazda 2) y el CX-5, que mide 4,55 metros.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
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