El año 2025 está marcado en el calendario de Mini. Esa es la fecha en la que se presentará el último modelo de combustión. Pero, mientras tanto, Mini sigue explotando su actual y competitiva gama, la cual se ve beneficiada de un nuevo restyling sobre la generación que actualmente se vende.
Debido al Covid-19, quizá no te apetezca recurrir al transporte público a la hora de acudir al trabajo. La alternativa son estos coches, que gastan poco y son fáciles de aparcar. Aquí tienes ocho interesantes opciones con precios de entre 3.000 y 5.000 euros.
Sobre el papel los supera, pero… ¿tiene el último Mini John Cooper Works GP lo que hay que tener para batir al Renault Mégane R.S. Trophy-R y al Volkswagen Golf GTI Clubsport S?
Mini pone a la venta el GP, que con sus 306 CV es el modelo de calle más potente jamás fabricado por la marca. Sólo hay un problema: los 100 que llegarán a España ya están reservados. ¿Es tan bueno?
Durante el pasado mes de julio, las ventas de vehículos eléctricos en España experimentaron un crecimiento del 81,3% respecto al mismo periodo del año anterior. Y estos son los 10 modelos que más han vendido.
¿Modelos urbanos 100 % eléctricos y con un toque premium? Pues sí, aparte del Mini Cooper SE, hay donde elegir.
Este Mini Cooper SE representa una alternativa al Honda E para quien busque un eléctrico urbano y chic.
Te puedes gastar un cuarto de millón en un superdeportivo con 700 CV. Pero por mucho menos te lo puedes pasar mucho mejor. Volvemos a probar tres automóviles que nos dejaron una huella imborrable. Especialistas en diversión.
El año 2020 marca un antes y un después en el mercado de los coches eléctricos en general, y de los urbanos en particular. Unos modelos que se suman a una oferta donde encontramos opciones alimentadas por combustibles alternativos, merecedores de la etiqueta ECO.
