La inmensa mayoría de las grandes ciudades europeas están optando por instaurar zonas de bajas emisiones (LEZ, por sus siglas en inglés: Low Emission Zone) en las que restringen el acceso a los vehículos más contaminantes. Según datos de la Unión Europea, más de 220 ciudades europeas ya cuentan con estas zonas. Estas son las medidas que ya han puesto en marcha algunas ciudades, y que podrían tomar como ejemplo ciertos ayuntamientos de España.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la nueva ordenanza de movilidad, que entrará en vigor el próximo mes de noviembre para prohibir la circulación y el aparcamiento a los vehículos desprovistos de la etiqueta medioambiental de la DGT.
Bbuho, la empresa promotora de la primera red de alquiler de patinetes eléctricos en España, tiene previsto poner en marcha una flota de 1.000 patinetes eléctricos en Madrid, Barcelona y Valencia.
Hamburgo se ha convertido en la primera ciudad alemana que prohíbe la circulación a los vehículos diésel. La medida ha sido aplicada para hacer frente a los problemas derivados de la contaminación y será replicada por otras ciudades en los próximos meses.
Las medidas anticontaminación reciben cada vez mayor respaldo, según se desprende del V Estudio «Españoles ante la Nueva Movilidad» elaborado por Autofácil, PONS Seguridad Vial y Autoscout24 y que para esta edición ha contado con la colaboración de Moovit.
El Ayuntamiento de Madrid aprovechará el verano para eliminar todas las plazas azules del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en la zona centro de la ciudad.
Madrid es una de las ciudades españolas con mayor superficie, pero también es el lugar donde más kilómetros se recorren en transporte público. Te contamos qué distancia, de media, se recorre en las principales ciudades de España y del mundo.
En función de la zona del mundo donde te encuentres, tendrás que esperar más o menos tiempo en una parada de autobús o estación de tren, pero, ¿cuáles son los lugares donde te tocará esperar más tiempo al transporte público?
