La T2 vuelve con un único motor, unas prestaciones muy limitadas y un precio bastante elevado, sobre todo si tenemos en cuenta que hay modelos mucho más nuevos a menor coste. Eso sí, viene equipada a tope para disfrutarla como una auténtica Camper. La única opción mecánica es un bloque 1.4 de 80 CV, asociado […]
El nuevo motor de gasolina es el 1.4 TSI de 122 CV, un bloque que ya se utiliza en el Golf ‘normal’, en el Eos y en el Scirocco y que viene a situarse como una opción intermedia entre los dos ya existentes. Este motor se puede combinar tanto con el cambio manual como con
El nuevo Doblò Work Up está disponible con dos motorizaciones Multijet II. La de acceso es una mecánica de 1.248 cc Euro 5 con una potencia de 90 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 200 Nm a 1.500 rpm, cuya principal característica es un consumo reducido de 5,1 l/100 km y una
El X-Trail Formigal, disponible en colores Blanco Perlado y Plata Tecno, se ofrece con el motor turbodiesel 2.0 dCi de 150 CV con tracción 4x4i, caja de cambios manual de 6 velocidades y acabado SE. Los Pathfinder y Navara montan el renovado propulsor de 2.5 litros dCi 190 CV, una transmisión 4×4 con reductora, con
Exteriormente, tanto la variante de cinco puertas como la sedán de cuatro reciben una nueva parrilla delantera, y se han realizado modificaciones en la parte trasera pero sólo en la versión de 5 puertas. Además se ofrecen nuevas llantas de 16- y 17- y nuevos tonos de carrocería. En el interior apenas se ha cambiado
La imagen exterior de este cabrio se muestra más refinada gracias al marco cromado que rodea la parrilla, la incorporación de luces de xenón y, sobre todo, las enormes llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de cinco radios. Por dentro lo más destacable es la nueva tapicería en cuero Sovereign Hide con costuras
Lo que no cambia es el conocido motor de cuatro litros y seis cilindros, aunque con las modificaciones necesarias para la próxima temporada desarrolla un total de 460 CV, es decir, 5 CV más que la versión de 2011 -este año hay una restricción obligatoria de aire en el sistema de admisión-. La fuerza se
Como decíamos, la transmisión se ha optimizado para conseguir un mejor rendimiento, mientras que el chasis ha mejorado su rigidez estructural, por lo que gana en comportamiento y se vuelve más eficaz -debe apreciarse una importante mejora en curva-. Además, ahora todas las versiones utiliza el aceite R35 Competition Type 2189E (75W140), desarrollado inicialmente para
En el caso del motor de gasolina 1.8 TFSI de 160 CV, el más vendido de la gama, el cambio S tronic elegido es el de siete velocidades, con el que consigue reducir el consumo de combustible en una décima cada 100 km respecto a la versión con cambio manual -con el S tronic gasta
Como decíamos, la gama Yeti, completamente renovada a principios de este año, es uno de los vehículos que mayores novedades incorpora. En primer lugar, monta el motor el 2.0 TDI CR de 140 CV con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades, una motorización que hasta el momento sólo estaba disponible con tracción 4×4
