El motor más básico es un bloque de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros con una potencia máxima de 184 CV y tecnología TwinPower Turbo. A partir del momento de su lanzamiento, este motor dará lugar a la versión xDrive20i, presumiblemente la más barata de la gama -rondará los 40.000 euros-. Lo más interesante […]
Se retoma así el proyecto del Cadillac ATS, adelantado en la imagen que abre esta noticia, un sedán de tamaño compacto que no sólo tendrá el cometido de mejorar las ventas de la compañía en Europa, sino también de competir en su mercado local, donde las marcas alemanas ya han comenzado a repartirse un buen
Según el comunicado de la marca, lo que vemos en esta imagen es el morro del GS 350. Aunque la fotografía difundida no enseña más que unos trazos básicos, se aprecia claramente un cambio de rumbo en la filosofía de la marca, que dará un giro hacia un concepto de vehículos más dinámicos y deportivos.
El resto de motores de cuatro cilindros también ha sido optimizados: en diésel, el E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 CV) y el E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 CV) consumen tan sólo 5,0 l/100 km con la caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que con el cambio automático se sitúa en 4,9 litros. En
En esta ocasión, la capota eléctrica es la encargada de mostrar la franja roja y verde de Gucci, mientras que en la versión cerrada se extendía a lo largo de todo el perímetro del coche. Como en el 500, el símbolo de Gucci está presente en el pilar B, la puerta del maletero, los cubrebujes…
Este nuevo concepto de diseño, que podemos traducir como ‘alma en movimiento’, nos deja unas líneas más fluidas y unas superficies más esculpidas y elegantes, destacadas sobre todo en el nuevo frontal, con un paragolpes prominente y unos faros y una parrilla más angulosos -recuerda bastante al que vimos en el Minagi, pero con unos
De momento, el comunicado oficial apenas dice nada nuevo. Se limita a adelantarnos que tendrá un comportamiento más deportivo, importantes mejoras dinámicas, un diseño interior y exterior mejorado, mayor calidad de materiales y unas emisiones de CO2 más contenidas, pero sin dar cifras concretas. Tendremos que esperar, por tanto, a la cita alemana para conocer
Ahora presenta un diseño más ergonómico, con mayor espacio para el conductor y el acompañante y materiales de mayor calidad, como la piel que cubre todo el salpicadero o los asientos que, además, cuentan con activación eléctrica. Las salidas del climatizador son grandes, circulares y tridimensionales, con un diseño que recuerda a los modelos más
Con la etiqueta ‘Blue’, la firma coreana designará a sus modelos más limpios y respetuosos con el medio ambiente, un apellido que se estrenará en el i20, en concreto, combinado con el motor 1.4 CRDi de 90 CV. El Hyundai i20 Blue cuenta con algunos cambios en el motor, Stop/Start, neumáticos de baja resistencia a
Sin lugar a dudas, lo que más llama la atención es su nuevo frontal, que luce un paragolpes renovado, una parrilla que recuerda a los últimos prototipos de la marca, unos faros rediseñados y unas nuevas ópticas redondas que no se sabe muy bien si son luces de carretera o antiniebla. El resultado promete no
