A excepción de la versión de acceso, la EX30d con motor diésel de 238 CV, el resto trae ahora de serie el sistema multimedia Infiniti Connectiviti+, con navegador, plataforma de entretenimiento, disco duro de 30 Gb, reconocimiento por voz, gráficos 3D en cruces, pantalla táctil y sistema de sonido Bose. Si nos vamos al acabado […]
La nueva generación del Aveo ya está a la venta y para Chevrolet supone un antes y un después, ya que el antiguo Aveo, que también se continuará vendiendo hasta finales de verano, era el último resquicio de Daewoo, marca a través de la cual Chevrolet entró en Europa.
En este caso, cuando la versión cerrada es más que conocida, lo más interesante es ver en funcionamiento el sistema de accionamiento de la capota, que se puede plegar y desplegar en movimiento hasta una velocidad máxima de 50 km/h. Se recoge en forma de Z y se guarda detrás de los asientos, donde una
El frontal se hace más afilado, al igual que los faros, presenta un nuevo paragolpes, luces diurnas de LED y una estética más cercana a la del nuevo XJ. El paragolpes trasero también es nuevo y los pilotos se benefician de luces con tecnología LED. El capó recibe ligeros cambios, al igual que los retrovisores,
Disponible en el 500 y en el 500C -descapotable-, de momento se pondrá a la venta la variante de 0.9 litros y 85 CV de potencia, un motor que acaba de arrasar en los premios -Motor del año 2011- con cuatro galardones. Más adelante llegará una versión de 105 CV y una variante sin turbo
Desde que conocimos sus primeros bocetos oficiales hemos hablado mucho, y muy bien, de la nueva generación de este utilitario: ya conocemos sus precios e, incluso, hemos podido probar los dos motores que están disponibles: el 1.0 de 69 CV y el 1.2 de 85 CV -el más pequeño de ellos es de tres cilindros
Todo parece indicar que este deportivo no será producido, ni siquiera en serie limitada, así que la única forma de verlo en acción será sobre la pista alemana los días 25 y 26 de junio. Y eso que argumentos no le faltan para encontrar pretendientes dispuestos a poner sobre la mesa las miles de libras
Al igual que en el M Grand Edition, los cambios más interesantes los encontramos en el apartado estético y en la calidad de los materiales del habitáculo. En el frontal vemos faros oscurecidos, una parrilla también algo más oscurecida y un nuevo paragolpes con espacio para acoger a las nuevas luces diurnas de LED. Otros
Hemos tenido la oportunidad de probar las dos versiones más interesantes de la gama del nuevo Mercedes Clase C Coupé: el 180 y el 220 CDI.
En la actualidad, en el Scénic han conseguido reducir el consumo a una media de 4,4 litros/100 km, y las emisiones a 115 gr/km, es decir, unos 30 gramos menos que en el dCi 1.9 130Cv al que sustituye. Una de las grandes cuestiones en las que Renault ha incidido mucho en la creación de
