También habrá cambios en el apartado mecánico: si el prototipo que vimos en París utilizaba un motor eléctrico en cada rueda para una potencia total de 780 CV, el modelo de producción ha optado por una configuración de híbrido de altas prestaciones, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos […]
Aunque ya hablamos en profundidad del Volkswagen Golf Cabrio con motivo de su presentación en el Salón de Ginebra, conviene recordar algunos elementos interesantes de esta cuarta generación, como el sistema antivuelco activo, que emerge en caso de necesidad y sustituye a las barras que cumplían la misma función en las versiones anteriores. La capota
Al igual que en el Boxster, Porsche ha elegido la versión deportiva -S- para montar esta edición especial, que contará con un plus de potencia, equipamiento específico y una producción limitada a sólo 500 unidades. El Cayman S Black Edition utiliza el mismo motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros del -S-, pero con
Según la marca alemana, AMG ha desarrollado este modelo de manera paralela al coupé, poniendo especial atención a la rigidez de la carrocería, el comportamiento y el confort de marcha. Muchos aspectos de la aerodinámica, la resistencia, el reparto de pesos o la ergonomía han sido simulados por ordenador, pero a pesar de ello Mercedes
Los cambios más significativos los encontramos en los motores más prestacionales, los V6 y V8, que hasta ahora figuraban como los únicos sin inyección directa. La versión E 500, la más potente de la gama, ha sido rebautizada como E 500 BlueEFFICIENCY, una etiqueta que expone bien a las claras la vocación de eficiencia de
Si sus 7,1 litros de consumo ya te parecían interesantes, ahora la firma de Stuttgart ha rizado el rizo con el Panamera Diesel, que mejora tanto el gasto de combustible como la autonomía, extendida hasta los 1.200 kilómetros con apenas 80 litros de combustible. Utiliza el conocido motor V6 de 3.0 litros del Grupo Volkswagen
Tres gasolina y dos diésel En gasolina encontramos tres motores, con potencias comprendidas entre los 120 y los 200 CV -desarrollados junto con BMW-, mientras que la gama diésel estará representada por dos bloques HDI de 112 y 163 CV. En gasolina, la mecánica de acceso es el conocido 1.6 VTi de 120 CV, con
La firma japonesa llevará a Barcelona algunas de las novedades que ya pudimos ver en marzo en el Salón de Ginebra, en concreto tres de sus propuestas más interesantes para un futuro cercano: el Yaris Híbrido, el Prius+ y el FT-86 II, el deportivo del que la semana pasada conocimos más datos oficiales. Llaman la
El nuevo Escarabajo presenta unas proporciones totalmente nuevas que enfatizan su carácter dinámico, aunque a costa de perder un poco de identidad respecto a los primeros modelos de la saga, sobre todo en lo referente a diseño interior. Con una anchura de 1.808 mm, una altura de 1.486 mm y una longitud de 4.278 mm,