El motor en cuestión es un V6 de 3.0 litros desarrollado por Fiat Powertrain junto con VM Motori, y se ofrece con dos niveles de potencia: 190 y 241 CV. El primero de ellos desarrolla un par máximo de 440 Nm, mientras que el más potente sube la cifra hasta los 550 Nm. Lo más […]
Estéticamente es pronto para llegar a ninguna conclusión, ya que sólo tenemos algunos dibujos. En todo caso no podemos hablar de una revolución, ya que mantiene la típica parrilla single-frame de la marca, aunque con un perfil algo más deportivo. Los faros delanteros integran tecnología LED de última generación. Este sedán, que mide 4,44 metros,
La carrocería destaca por su nuevo color Rosso Trionfale, un homenaje a los Maserati de competición de los años 50, a lo que hay que sumar unos faldones del mismo color, tonos negros en los faros y en la calandra y nuevos splitters frontales para mejorar la aerodinámica del conjunto. Pero lo más interesante late
Por fuera, donde más cambios apreciamos es en el frontal, que adopta la nueva imagen de marca: la parrilla doble es mucho más grande, el capó es más plano y esculpido y los faros más alargados se asemejan bastante a los del nuevo Aveo. De perfil es prácticamente idéntico. Los pasos de ruedas admiten llantas
Un buen ejemplo de esta tendencia es el nuevo i40, una berlina desarrollada específicamente para el mercado europeo y adaptada a los gustos del consumidor del Viejo Continente. No en vano ha sido diseñada en el centro de I+D de la marca en Rüsselsheim (Alemania) según el lenguaje -escultura fluida-, muy acorde al resto de
La variante híbrida del Panamera utiliza la misma combinación mecánica que el Cayenne S Hybrid, es decir, el motor principal es un 3.0 V6 de gasolina con una potencia de 333 CV, que se complementa con otro bloque eléctrico de 47 CV. En total nos vamos a los 380 CV de potencia, muy por encima
En el exterior vemos algunos retoques, aunque no demasiado profundos. Los paragolpes son ligeramente distintos, al igual que la parrilla y los grupos ópticos, mientra que el conjunto presenta una imagen algo más aerodinámica para mejorar los consumos. Nada de esto nos coge de nuevas, ya que el híbrido presentado en septiembre ya participaba de
En resumen, las novedades más destacadas serán la introducción de nuevos colores de carrocería y de tejidos interiores, la incorporación de más elementos opcionales y la llegada de nuevas tecnologías para mejorar el confort. El equipamiento -Quadrifoglio Verde- también se renueva con algunos elementos estéticos de nuevo cuño. En Ginebra veremos un -Quadrifoglio Verde- con
Junto a este navegador encontramos un equipo de audio con pantalla táctil y reproductor de vídeo y DVD integrado, conexión Bluetooth con manos libres que permite manejar el móvil mediante la pantalla, varias tomas USB, conexiones para iPod y otros dispositivos móviles. Estéticamente, esta versión se caracteriza por el anagrama -Connect- en la parte trasera
Lexus ya inició su andadura en el segmento de los compactos con el CT 200h, un coche con bastante personalidad en cuanto a diseño, buenas dosis de tecnología y la propulsión híbrida de Toyota. Ahora Infiniti sigue sus pasos y nos presenta este prototipo de vehículo compacto, el Etherea, aunque aún no sabemos si estamos
