El LFA Nürburgring será comercializado únicamente como un paquete para aquellos clientes que prefieran un plus de exclusividad y de potencia para su LFA. Pero no habrá pastel para todos, ya que el paquete Nürburgring estará limitado a 50 unidades dentro de las 500 que comprenderá la producción total mundial del Lexus LFA. Esto quiere […]
Nuevo Ypsilon A partir de junio se pondrá a la venta el nuevo Ypsilon, que por primera vez se ofrecerá con cinco puertas. Mantiene el mismo formato compacto -mide 3,80 metros-, pero gana algo de musculatura, aunque sin pasarse. Destaca la nueva parrilla de inspiración Chrysler, los alargados faros delanteros y los bonitos pilotos traseros.
Como ya dijimos hace unos días, el coupé adopta el frontal y el interior de la nueva Clase C, aunque con una zaga y unos laterales de marcado espíritu deportivo. Es 41 milímetros más bajo que la berlina, a lo que hay que sumar unas fuertes caderas, un voladizo delantero corto, un parabrisas algo más
Según la marca, el Swift S-Concept tiene un aspecto más -deportivo y elegante-, aunque de momento no hay imágenes para analizar hasta qué punto esta afirmación es correcta. Si nos ceñimos al render que ha desvelado la firma japonesa, sí que apreciamos un frontal más agresivo, con faros dobles, una nueva parrilla, un paragolpes de
La firma italiana de preparaciones deportivas del grupo Fiat llevará algunas novedades al Salón de Ginebra, aunque no podemos hablar de nuevos lanzamientos dentro de su gama de productos.
Esto se traduce en líneas muy fluidas, superficies muy musculosas y la ausencia de ángulos marcados. El responsable de la imagen exterior del Captur es el español Julio Lozano, que se ha basado en el mundo de los deportes para cincelar la silueta de este concept con espíritu de crossover: «Para diseñar CAPTUR, me he
Antes de entrar en detalles técnicos, lo primero que salta a la vista es el buen trabajo del equipo de diseño de la marca coreana, dirigido por el que fuera diseñador de Audi, Peter Schreyer. El frontal guarda muchas semejanzas con el nuevo Picanto, sobre todo en los faros, el paragolpes y la ubicación de
Una vez vistas las fotos podemos decir que la espera ha merecido la pena. El Clase C Coupé -por suerte- parece mucho más que un Clase C con dos puertas menos, algo que se podría dudar si se mira sólo el frontal. Por delante no encontramos cambios muy significativos, una dinámica que continúa en el
Este plan tiene una primera fase entre 2011 y 2013. En este periodo, la marca francesa pretende poner en la calle más de tres millones de vehículos y generar un capital mínimo de 2.000 millones de euros, pero, ¿cómo lo conseguirá? Según Renault, esta estrategia se basará en la innovación, en consolidad su imagen de
