Por una parte, el motor gasolina 2.4 de 140 CV deja su lugar a un 2.4 ECOTEC de 167 CV, mientras que en la gama diésel, el antiguo 2.0 CDTI de 127 y 150 CV desaparece a favor del nuevo 2.2 CDTI de 163 y 184 CV. A pesar de este aumento de potencia, el […]
El 39% de los españoles contempla la posibilidad de que su próximo coche sea low cost, según indica el informe El Observador del Automóvil, del Banco Cetelem. De hecho, para el 73% adquirir un producto low cost «es una actitud «de consumo inteligente… que permite ahorrar para lo imprescindible». Por eso, según los expertos, marcas
Por tamaño se sitúa cinco centímetros por encima del pick up actual, con una longitud total de 4,98 metros. La batalla es más que importante: 3,06 metros, por lo que la habitabilidad no debe ser un problema para los ocupantes. No tenemos datos, sin embargo, de la capacidad de carga, quizá uno de los puntos
Pero quizá lo más interesante lo encontremos bajo el capó, ya que la gama mecánica ha sido optimizada para reducir el consumo una media del 31%. Además de los motores, esa reducción también es posible gracias al cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC PLUS y a la función de parada y arranque ECO -todos los
Después de ver estas fotos no nos queda más remedio que ratificar lo que ya dijimos ayer: que se trata de un Touareg en miniatura, algo que, dicho sea de paso, es un halago más que otra cosa. Además, la marca asegura que «ofrecerá unos altos niveles de equipamiento, posicionándose como una opción muy atractiva
Por dentro encontramos cambios más intensos. Nos gusta la nueva pantalla a color en el cuadro de instrumentos para controlar los sistemas de información y comunicación del coche. A ésta hay que sumar la nueva pantalla del navegador, que abandona la antigua tapa para quedar siempre visible en el centro del salpicadero, embellecedores de aluminio
Sin lugar a dudas, el Yaris HSD será el verdadero protagonista del stand de la marca en Ginebra. Después de extender su sistema Hybrid Synergy Drive al segmento C de la mano del Auris, ahora la marca japonesa se fija en el segmento B, la de mayor volumen en Europa, como paso lógico dentro de
Nada más verlo no hemos podido dejar de pensar en el Touareg, ya que todo el frontal es prácticamente idéntico al de su hermano mayor. Esto se aprecia claramente en las barras cromadas de la parrilla, las luces diurnas con tecnología LED de los faros, las grandes entradas de aire- Los faros antiniebla son de
Esto supone una figura más esculpida y fluida que la del modelo anterior, algo que se agradece en un coche que no destacaba precisamente por su imagen exterior. A simple vista vemos que cambian los faros, la parrilla, los paragolpes, los pilotos traseros… es decir, un profundo restyling para acercarlo a los nuevos modelos de
Como suele ocurrir con estas series especiales, la edición Monaco GP aprovecha un acabado ya existente en el mercado para mejorar algunos detalles estéticos y de equipamiento. En este caso echa mano del acabado Dynamique, al que mejora con llantas de aleación de 17 pulgadas, paragolpes deportivos, sensor de aparcamiento trasero, tapicería con el emblema
