Esta edición especial está disponible a partir del acabado intermedio VX y con el motor diésel de 3.0 litros como elección mecánica, aunque potenciado hasta los 190 CV en lugar de los 173 CV que entrega la variante que podemos encontrar en los concesionarios. Este aumento de potencia también repercute en la cifra de par, […]
Por fuera encontramos un nuevo paragolpes delantero con una parrilla tipo panal, un spoiler trasero, nuevas llantas de 18 pulgadas y 10 radios en aluminio oscurecido y suspensión deportiva mejorada. En el interior, el F Sport destaca por embellecedores en aluminio en los umbrales de las puertas delanteras, asientos deportivos tapizados en alcántara con refuerzos
Gracias a ello, a finales de 2011 llegará a nuestro mercado el Lancia Thema, que no será más que el nuevo Chrysler 300, pero con los logos de la marca turinesa. Hay que recordar que Lancia ya comercializó el Thema entre 1984 y 1994 como una apuesta de mayor habitabilidad y calidad, aunque sus cifras
De momento, Honda sólo ha adelantado este dibujo, en el que no se aprecian grandes detalles, aunque sí podemos distinguir cómo la forma de los faros y de la parrilla y el diseño de las luces antiniebla se acercan bastante al concepto estrenado en el nuevo coupé híbrido de la marca, el CR-Z. Todo parece
Por delante nos encontramos con una cara completamente nueva: tanto los faros, como la parrilla, el capó y los paragolpes son de nuevo cuño. Y es que si había una parte del coche que necesitara una urgente modernización, ésa era la frontal, cuyo diseño no podemos considerarlo precisamente como atractivo. El resultado final nos recuerda
Hoy nos toca hablar del Kia Carens, un práctico monovolumen que sustituye su actual motor diésel 2.0 CRDI por un propulsor más pequeño de 1.6 litros, 115 CV de potencia y 260 Nm de par. Con este nuevo bloque, el consumo se reduce hasta los 5,5 l/100 km, es decir, 0,7 litros menos que el
Como dijimos ayer, el Serie 1 M Coupé utiliza como base la versión 135i, aunque con una anchura aumentada en 55 milímetros. En total, mide 4,38 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,42 m de altura, unas proporciones que lo convierten en el modelo más pequeño de la familia M de BMW. La
Mitsubishi parece que empieza a cogerle el gusto a esta estrategia, como nos ha demostrado con el ASX, un SUV que ya se comercializa en Asia, Europa, Norteamérica y Sudamérica. Ahora le toca el turno a un segmento en auge, el de los urbanos de cinco puertas y con mecánicas de pequeña cilindrada, muy de
Poco hay de novedad sobre la versión deportiva -M- de la Serie 1, que estará basada en la versión más radical del Coupé que se comercializa actualmente, la 135i. Sin embargo, el motor gasolina de 3.0 litros y 306 CV será sustituido por un bloque biturbo con seis cilindros en línea y la misma cilindrada
