Nuevos modelos 286

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Más potencia para el Porsche 911 GT3 Cup

Gracias a esto, el nuevo GT3 Cup sustituye su motor de 3.6 litros por el 3.8 bóxer de inyección directa del RS, con el que comparte sus 450 CV de potencia a 8.500 rpm, es decir, 30 CV más que el bloque anterior. Aunque mantiene la tracción trasera, el eje posterior es 44 milímetros más […]

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Primer contacto con la gama Skoda Greenline

Empresa que realiza la presentación: Skoda Se presenta: Gama Greenline -ecológica y de bajo consumo- con soluciones ya vistas en otras versiones similares de otras marcas: sistema Start/Stop, sistema de recuperación de energía de frenado, ajuste del software de la unidad de gestión de motor, cambios en los desarrollos del cambio, presencia de indicador de

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Primera toma de contacto con el Subaru Impreza STI

Empresa que realiza la presentación: Subaru Se presenta: Subaru Impreza WRX STI Sedán (42.950-). No hay opciones. El Sedán lleva navegador, pero no puede llevar los asientos Recaro y la apertura y arranque manos libres del Hatchback Sport Plus -teniendo en cuenta la diferencia de precio, ambos son del todo prescindibles-. Además, el resto de

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Volkswagen Amarok, desde 26.885 euros

El Volkswagen Amarok ofrece desde su lanzamiento dos motores TDI, ambos de dos litros, el 2.0 TDI CR de 122 CV y el 2.0 Bi-TDI CR de 163 CV. Estos dos propulsores se pueden combinar con tres tipos de tracción: 4×2 trasera,  4MOTION conectable y 4MOTION permanente -el cabina simple no se ofrecerá con tracción

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Saab 9-4X, ya es oficial

El más «pequeño» tendrá 265 CV Este todoterreno, que comparte muchos elementos con el Cadillac SRX, se sitúa por apariencia y tamaño por encima del 9-3X, al que supera ampliamente en tecnología, potencia y prestaciones. En el momento de su lanzamiento, el 9-4X dispondrá de dos potentes motores de gasolina V6, ambos acoplados a transmisiones

Peugeot 308 CC, ahora con 200 CV

El nuevo 1.6 THP de 200 CV combina el turbocompresor Twin-Scroll, la inyección directa de gasolina y la elevación variable de las válvulas de admisión y variación de fase del árbol de levas, y se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades. Con esta tecnología, la potencia máxima de 200 CV se


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