Peugeot también tiene el suyo, el BipperEl Nemo Furgón, nuevo modelo de entrada de gama de los comerciales de Citroën, ya ha llegado a los concesionarios españoles. Ideal, por su maniobrabilidad, para moverse por la ciudad, también es perfectamente capaz de realizar desplazamientos interurbanos con confort y seguridad. Cuenta para ello con dos motores, el […]
Cambian 650 componentesEsta profunda reestilización incluye el nuevo desarrollo de unos 650 componentes del vehículo, con lo que se mejora su aspecto más dinámico. Entre las novedades estéticas más importantes cabe mencionar el nuevo diseño del frontal y la zaga, así como un habitáculo optimizado en numerosos detalles, como el nuevo cuadro de instrumentos y
El prototipo Verve anticipó su líneaEl nuevo Fiesta ha sido diseñado y desarrollado en Europa. El esbozo de su dinámica imagen fue visto por primera vez en el Salón de Francfort en septiembre de 2007, cuando se presentó el Ford Verve Concept. Primero llegará a Europa a finales de año, en variante de tres y
Amplia gamaEl nuevo Croma está disponible con una versión de gasolina (1.8 Dynamic 140 CV) y 3 motores diesel (120, 150 y 200 CV). Para aprovechar al máximo las prestaciones de sus motores (todos cumplen los límites de emisiones CEE Fase 4), los propulsores diesel están dotados de filtro para partículas sólidas. Los cambios son
Presentación mundial del iQMostrado por primera vez como prototipo iQ en el Salón del automóvil de Frankfurt del año pasado, el iQ comenzará a producirse a finales de 2008. Este pequeño modelo representa un gran paso adelante en el transporte urbano compacto. Por primera vez, pueden sentarse cómodamente hasta tres pasajeros en un vehículo urbano
Motores más eficientesEl conocido motor diesel 2.2 i-CTDi de 140 CV ha sufrido una serie de modificaciones para conseguir reducir su nivel de emisiones, de sonoridad y ganar 10 CV más de potencia -también se aumenta el par motor hasta los 350 Nm-. Ahora está dotado de inyectores piezo-eléctricos, una nueva recirculación de los gases
Ocho cilindrosPara poder competir en igualdad de condiciones con las versiones más deportivas de otras marcas Premium –BMW M3, Audi RS4, Mercedes C63 AMG-, Lexus ha incorporado esta versión a la gama del IS con un propulsor de ocho cilindros, 5.0 litros de cilindrada y la no despreciable cifra de 423 CV. Esta mecánica se
Mide igual que la berlina Su línea le aseguran una aerodinámica de primer orden (SCx de 0,65 solamente), adecuada para un rendimiento máximo en términos de prestaciones, de consumo y por lo tanto, de respeto del medio ambiente con emisiones de CO2 moderadas. Con una longitud de 4,276 m (lo mismo que la berlina), una
Hermano del Fiat BravoEl Delta compartirá chasis con su ‘hermano’ el Fiat Bravo, aunque no las mismas dimensiones; de hecho, la distancia entre ejes varía –2,7 m en el Delta y 2,6 m en el Bravo- y la carrocería del Delta es claramente más voluminosa: cuenta con una longitud de 4,5 m y una altura
Tecnología de propulsión ecológicaEl HydroGen4 -cuarta generación de la tecnología de pila de combustible- ha sido significativamente desarrollado comparado con sus predecesores, presumiendo de mayor dinamismo, fiabilidad del sistema e más idoneidad para uso diario. El paquete de pilas de combustible del HydroGen4 está compuesto por 440 células conectadas en serie. El sistema entero produce
