RACC Automóvil Club ha participado en el estudio EuroTest que analiza la calidad de las áreas de servicio situadas en las rutas más importantes de Europa. Este estudio en el que han intervenido 16 automóviles clubes de 15 países europeos, se enmarca en la política de búsqueda y análisis de los elementos que integran la […]
El Porsche Cayenne Híbrido está en estos momentos en unos valores de consumo medio de combustible de 9,8 litros por cada cien kilómetros, pero los ingenieros encargados de su desarrollo estiman que esa cifra se podrá bajar hasta los 8,9 l/100 km, aproximadamente.El nuevo modelo de Porsche llevará colocado el módulo híbrido (embrague y motor
El fabricante de automóviles número uno en Europa exhibirá cincuenta modelos en el Hall 3, ocho de los cuales se presentan como novedades mundiales. La gran estrella del stand de la marca será el nuevo Tiguan, una totalmente nueva generación de SUV desarrollado para complementar al Touareg. Y por si esto no fuera bastante, y
A partir del mes de julio, el Caravelle, un vehículo que recoge las mejores cualidades de confort y versatilidad del Multivan y le suma la capacidad de transporte de personas y funcionalidad del Transporter, ofrecerá cuatro mecánicas diesel y dos niveles de equipamiento diferentes. Este vehículo, que en su versión Comfortline comparte el mismo elegante
Sobre la base de 70 años de especialización en sistemas de tracción 4×4, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) se encuentra en una situación privilegiada para proporcionar los beneficios que esta tecnología puede aportar a los clientes, en términos de seguridad activa y capacidad off-road, toda la experiencia adquirida desde el Lancer Evolution hasta el Montero.Con ocasión
El poderoso C 63 AMG es la quinta generación de los Clase C AMG que se inició en 1993 con el C 36 AMG como una cooperación entre AMG y la entonces Daimler-Benz. El aspecto del C 63 AMG es impresionante; su prominente capó esconde un motor V8, desarrollado por AMG, de 6,3 litros de
El aspecto del C 63 AMG es impresionante; su prominente capó esconde un motor V8, desarrollado por AMG, de 6,3 litros de cilindrada (6.208 cm3 exactamente), que entrega 457 CV a 6.800 rpm y empuja con un par motor de 600 Nm a 5.000 rpm. La favorable relación peso/potencia de sólo 3,6 Kg/CV lo dispara
El autor es Enrique Hernández-LUIKE, pionero del periodismo del Motor en España, creador y editor de más de 40 revistas especializadas con extensión de su antigua empresa a Portugal, México, Brasil y Argentina.Tres años después de separarse de sus socios, creó otra editorial del Motor y no tardó en lograr el liderazgo absoluto de ventas
Volkswagen celebró el 25 de julio, el aniversario del “Bully”. Hace exactamente 60 años que el importador holandés Ben Pon descubrió un vehículo en la fábrica de Wolfsburg que se utilizaba para el transporte de grandes planchas de metal por el recinto (Plattenwagen). Esa fue la base sobre la que poco después esbozaría el concepto
El Phaeton TDI V6 de 233 CV, el primer modelo del Grupo Volkswagen, capaz de cumplir con las estrictas exigencias de la norma Euro 5. Dicha norma prevé la reducción en un 80% de los valores límite de partículas establecidos por la norma Euro 4, actualmente en vigor. Cuenta con inyección directa y un par
