Ya puedes adquirir el número de enero de la revista EVO en tus puntos de venta habituales.
Hemos tenido la oportunidad de probar el Porsche 911 Carrera S en el circuito de Cheste, en Valencia. Estamos ante la octava generación del deportivo alemán, que en esta ocasión se conoce como 992. Uno de los aspectos...
La octava generación del Porsche 911 recibe el código 992 y, como en los modelos anteriores, se ofrece una variante descapotable con techo de lona. De momento, está disponible en las versiones Carrera S y Carrera 4S con motor...
El último modelo de Porsche cuenta con todos los elementos necesarios para disfrutar de una buena jornada de trackday: un motor atmosférico de seis cilindros, una aerodinámica muy cuidada y materiales ultraligeros que le permiten ahorrar el máximo peso posible.
Porsche amplía la gama del 718 con la introducción de una nueva variante de marcado carácter deportivo y un gran dotación de equipamiento. Se asocia únicamente al motor bóxer turbo de cuatro cilindros y 300 CV de potencia.
Te mostramos en vivo las primeras impresiones del Porsche Macan 2019 desde la presentación internacional en Mallorca.
El todocamino mediano de Porsche recibe su primera actualización. Además de una optimización en la gama de motores, recibe pequeños cambios estéticos y nuevas opciones de equipamiento tecnológico y de seguridad. Probamos sus dos versiones ya a la venta, con 245 y 354 CV.
Solo quedan unos meses para el lanzamiento del nuevo Porsche 911. Será la octava generación del deportivo alemán, pero antes de su presentación oficial a comienzos den 2019, debe enfrentarse al programa final de pruebas alrededor del mundo.
De momento, solo el Panamera y el Cayenne tienen versiones con un propulsor híbrido enchufable. En los próximos meses Porsche pondrá a la venta el primer modelo 100% eléctrico: el Taycan.Panamera 4 E-HybridDesde 112.584...
Varios meses después de su primera aparición pública como concept car en el Rallye de Alemania de 2018, la versión de rallyes del Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport se prepara en hielo y nieve aprovechando el Porsche...
La variante descapotable del nuevo Porsche 911 apuesta por una capota de lona que se puede plegar o desplegar en solo doce segundos. Ya está disponible desde 154.395 euros con el motor 3.0 turbo de 450 CV que montan los Carrera S y Carrera 4S.
Si eres uno de los afortunados que ha resultado agraciado con un premio en el sorteo de la Lotería de Navidad, ¿te comprarías un coche? Si es así, ¿cuál elegirías? En Autofácil lo tenemos claro. Aquí te mostramos nuestra selección.
Enfrentamos cuatro coches pensados para dar lo mejor de sí en un circuito, pero que cuentan con matrícula para que puedas circular por tus tramos favoritos.
Porsche acaba de presentar la octava generación del 911 en el Salón de Los Ángeles. Llegará al mercado en primavera y, después de contarte todos sus detalles, te mostramos el primer vídeo del Porsche 992 en movimiento por las calles de Madrid.
Porsche ha escogido el Salón del Automóvil de Los Ángeles para desvelar la octava generación del Porsche 911, el 992. Llegará en la primavera de 2019 y su aspecto, tanto interior como exterior, es una evolución del diseño del modelo anterior.
El Porsche 911 GT2 RS MR —preparado por Manthey-Racing—, completó una vuelta al trazado de 20,6 kilómetros de longitud en 6:40.3 minutos. Ningún otro vehículo homologado para circular por carretera ha sido tan rápido en Nürburgring.
No permitas que el Porsche 911 sea para ti un sueño incumplido. Las tres versiones que vamos a probar son accesibles para la clase media: entre 19.000 y 48.000 euros.
Por fin tenemos el cara a cara que estábamos esperando, con el Porsche Cayman GTS enfrentado al Lotus Exige Sport 410. ¿Cuál de estos dos brutales coupés dará el golpe decisivo?
La gama Panamera da la bienvenida a las nuevas versiones GTS, las cuales se diferencian del resto de modelos por una imagen exclusiva, una puesta a punto específica, suspensión neumática de tres canales y, sobre todo, por su potente V8 biturbo de 460 CV de potencia.
Porsche acaba de dar luz verde a la producción de su prototipo Mission E Cross Turismo. Cuando llegue al mercado, se convertirá en el segundo modelo completamente eléctrico de la marca, puesto que el Taycan se lanzará en 2019.
Porsche Motorsport se ha propuesto hacer el mejor regalo de cumpleaños a sus fans y el resultado es el espectacular Porsche 935, una bestia de circuito con 700 CV y una aerodinámica extrema que se basa en el legendario Porsche 935/78, también conocido como "Moby Dick".
Porsche abandona la venta de coches diésel para centrarse en los propulsores de gasolina y en las mecánicas electrificadas. La marca alemana toma esta decisión una década más tarde de incorporar los bloques de gasóleo a su gama.
Así se mostraron el Alpine A110, el Porsche 917 CAyman S y el Audi TT RS en el trazado británico del Bedford Autodrome.
Porsche despedirá la actual generación del 911 con la edición especial Speedster. Llegará a los concesionarios de la marca en la primera mitad de 2019, su producción estará limitada a 1.948 unidades y llevará las opciones de personalización a otro nivel.
Porsche Host es un programa de coche compartido, que ha sido desarrollado por Porsche Digital, Inc. Estará disponible en Los Ángeles y San Francisco a través de la aplicación y de la página web de Turo desde el 8 de octubre.
Porsche está trabajando en un proyecto para adaptar el Cayman GT4 Clubsport a especificaciones de rally. Con la ayuda de Romain Dumas, reciente ganador de la subida a Pikes Peak, Porsche quiere recoger feedback en el próximo Rally de Alemania. Se trata de un coche conceptual, pero los alemanes no descartan verlo en un futuro en las pistas de tierra
Estas son las cifras que arrojan nuestras mediciones en la prueba que enfrenta al Alpine A 110 con el Porsche 917 Cayman S y el Audi TT RS.
Porsche renueva el Macan cuatro años después de su lanzamiento para seguir siendo la referencia deportiva entre los SUV de tamaño medio. Además de incorporar ligeros retoques estéticos, amplía su equipamiento y recibe algunos ajustes en el chasis.
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