No es un coche cualquiera, ni una subasta más. Se trata de un pedazo de la historia del automovilismo, un monoplaza que rugió en los circuitos en manos de pilotos legendarios y que ahora, casi 70 años después, ha alcanzado un valor estratosférico.
En una reciente subasta celebrada en Stuttgart, Alemania, un Mercedes-Benz W196R de 1954 alcanzó un precio de 51,15 millones de euros, situándose como el segundo automóvil más caro de la historia. Este emblemático vehículo, conocido por su distintiva carrocería aerodinámica «Streamliner», fue conducido por figuras legendarias de la Fórmula 1 como Juan Manuel Fangio y Stirling Moss.
Un monoplaza con historia
El chasis 00009/54 es uno de los catorce que Mercedes-Benz fabricó en 1954 para competir en el campeonato de Fórmula 1. De estos, solo diez han perdurado hasta la actualidad, y únicamente cuatro cuentan con la carrocería «Streamliner», diseñada para mejorar la aerodinámica y cubrir las ruedas. Este modelo en particular fue protagonista en varias competiciones destacadas como el Gran Premio de Buenos Aires 1955 donde Juan Manuel Fangio se alzó con la victoria al volante de este vehículo, o el Gran Premio de Italia 1955 en Monza donde Stirling Moss logró la vuelta rápida con este mismo coche.
La venta fue organizada por RM Sotheby’s en colaboración con Mercedes-Benz Heritage y tuvo lugar en el museo de la marca en Stuttgart. El evento generó un notable interés entre coleccionistas de todo el mundo, con pujadores tanto presenciales como telefónicos. Marcus Breitschwerdt, CEO de Mercedes-Benz Heritage, destacó la emoción de la subasta y felicitó al comprador, subrayando que muy pocos «Flechas de Plata» pertenecen a colecciones privadas.
Procedencia del Mercedes-Benz W196R
Desde 1965, este Mercedes-Benz W196R formaba parte de la colección del Museo Indianapolis Motor Speedway. Tras su exitosa participación en la temporada de 1955, Mercedes-Benz lo conservó hasta que, una década después, lo donó al museo estadounidense. Durante casi sesenta años, el monoplaza fue exhibido en diversas exposiciones y concursos de elegancia, aunque no volvió a competir. Joe Hale, presidente del museo, señaló que los fondos obtenidos de la venta se destinarán a la restauración y ampliación de la colección, así como a garantizar la sostenibilidad a largo plazo de la institución.
El mercado de vehículos clásicos ha experimentado un notable auge en los últimos años. Modelos emblemáticos, especialmente aquellos con un historial de competición destacado y una producción limitada, han visto incrementos significativos en su valor. Este Mercedes-Benz W196R se une a la lista de los automóviles más valiosos jamás vendidos, solo superado por otro Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, que alcanzó los 135 millones de euros en una subasta benéfica en 2022.
