BMW ha dado el salto al Mundial de SBK con la S 1000 R, una hi-sport que reúne todas las características propias de cualquier moto de este tipo, pero llevando al límite lo mejor de la tecnología disponible en la actualidad. Desde hace algunos años en este terreno se ha impuesto el principio de construcción de motos con propulsores de cuatro cilindros en línea y chasis doble viga de aluminio, concepto que con el paso del tiempo ha sido objeto de un contante desarrollo y que se ha impuesto técnicamente por las ventajas que ofrece en materia de dinamismo, duración y procesos de fabricación. De ahí que BMW haya recurrido finalmente a este eficiente concepto, intentando mejorarlo en casi todos sus detalles. Ninguna otra moto de cuatro cilindros aporta tantos elementos vanguardistas como esta moto.
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