Jaguar F-Type S Coupé: ¿en qué gana al Porsche 911?
Tras la versión Cabrio, el JAguar F-Type recibe la carrocería que supondrá el 60% de sus ventas. Sus argumentos principales son la estética y la diversión.
Jeep Cherokee 3.2 V6 Trailhawk: Dipuesto a dar guerra
La cuarta generación del Jeep Cherokee llega dispuesta a dar guerra. El nuevo modelo, más aerodinámico, más agresivo y tecnológicamente más avanzado, aspira también a recuperar posiciones entre los auténticos TT: la versión Trailhawk podría hacerlo, con la ayuda de Mopar.
Porsche Macan ¿es un pequeño Cayenne?
Este nuevo todocamino se emplaza justo por debajo del Cayenne y emplea como base la plataforma del Audi Q5 aunque, según la firma de Stuttgart, dos terceras partes de este modelo están puestas a punto por los especialistas de Porsche.
Mercedes GLA: Lujoso, potente y compacto
Tiene un diseño espectacular, puede equipar motores de hasta 360 CV y porta una estrella sobre el capó. Está claro que el Mercedes GLA es un todocamino «especial» pero… ¿realmente vale los 39.400 euros que cuesta la versión 4Matic más asequible?
Audi S1 Sportback
Tras cuatro años a la venta, el A1 recibe una versión deportiva ‘S’ que presume de algo que no ofrece ningún otro urbano: un motor gasolina de 231 CV y tracción total.
Toyota RAV4 edición 20 Aniversario
El conocido Toyota Rav4 cumple 20 años. Y que mejor forma que celebrarlo que con una versión denominada 20 Aniversario que incluye un completo equipamiento.
Mercedes V220 CDI Largo: Luxury Class
El antes conocido como Viano pasa a denominarse Clase V, un nuevo modelo que pretende definirse como un monovolumen de lujo con la capacidad de una furgoneta.
BMW X4: El hermano pequeño del X6
La familia X de BMW cuenta ya con un nuevo miembro, un todocamino de 4,67 metros de longitud y solo 1,62 de altura caracterizado por la línea deportiva de su carrocería, con cuatro puertas laterales pero con un portón trasero inclinado. Este vehículo se ofrece como alternativa al más familiar BMW X3, de forma similar a lo que supone el X6 respecto al X5.
Alfa Romeo 4C: un capricho… alcanzable
Un biplaza con chasis de fibra de carbono, estética impactante y una rabiosa mecánica turbo en posición central debería ser carísimo. Sin embargo, puede que el Alfa Romeo 4C te lo puedas permitir.
Subaru WRX STI: Menos mal que aún quedan coches así
Puede que sea feo. Puede que ese enorme alerón trasero sea la mayor ‘macarrada’ del mundo. Puede que no bajar de los 12 l/100 km sea un consumo exagerado. Pero también puede que no haya otro coche tan bueno en una carretera de montaña. ¿Nos damos una vuelta?