La tercera generación de este exitoso e icónico modelo llega al mercado español con diversas mejoras en sus motorizaciones, sistemas de seguridad, espacio interior… aunque sin perder el aire retro tan característico del modelo.
El actual León es probablemente el más bonito de las tres generaciones. Para Seat el éxito se repetirá al sumar también las nuevas carrocerías, como este nuevo ST.
La tercera generación del León Cupra trae tres importantes novedades: por primera vez, podrá escogerse con dos niveles de potencia, dos tipos de caja de cambio y carrocería de tres o cinco puertas. Estará a la venta en marzo, desde 31.440 euros
En silencio, ya rueda el primer 100% eléctrico de Volkswagen, un modelo creado sobre la plataforma del microurbano Up! y cuya teconología, en breve, también llegará al Golf.
El Toyota Verso es un monovolumen cómodo, fiable y con una buena relación precio-equipamiento. Nos desplazamos a Niza -Francia- para conducir la nueva versión 115D, equipada con un propulsor 1.6 D-4D diesel de 112 CV procedente de BMW.
Ahora que sus principales rivales se han renovado más o menos profundamente y han subido sus precios, SsangYong aprovecha para actualizar su todocamino compacto y ofrecerlo –en versión 4×2– desde 16.450 euros, campaña promocional incluida.
Hemos viajado hasta Las Vegas para probar la versión más potente del nuevo BMW Serie 2, sustituto del Serie 1 Coupé, en el circuito oval donde se disputa, entre otras competiciones, una de las pruebas de la Nascar norteamericana.
Cinco años después de su aparición, la tercera generación del Mégane experimenta un ligero restyling que, además de actualizar su imagen, le permite reestructurar su gama. ¿Será suficiente para seguir luchando por ser líder de ventas?
Viene desde japón para sustituir al G37 sedán y desde Infiniti dicen que es tan bueno como los Audi a4 y BMW Serie 3… pero más exclusivo. ¿Exageran?
La gama Toledo se completa con este motor 1.6 TDI de 90 CV. ¿Será suficiente para una berlina de casi 4,5 m?
