Prueba del nuevo Peugeot 408 2023: adelantado a su tiempo
Peugeot ha presentado a la prensa el que quizá sea su modelo más especial de los últimos tiempos… en una marca caracterizada por creaciones poco convencionales.
Primera prueba del Seat León 1.5 TSI 130 FR 2023: dinamismo práctico
Seat reduce la gama de su compacto superventas y deja este propulsor y este acabado como la opción (con motor térmico) más deportiva y potente de la gama. ¿Cómo va?
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8: un híbrido enchufable bien resuelto
Los híbridos enchufables o PHEV copan ya el 5% de las ventas de coches nuevos en nuestro país. Y el Peugeot 3008 Hybrid es el PHEV más vendido en lo que va de año en España. Pero, ¿cómo es exactamente y, sobre todo, cómo va?
Prueba: conducimos un Renault 5 eléctrico… ¡y clásico!
El Renault 5, lanzado en 1972, cumple su 50º cumpleaños. Y para celebrarlo, Renault llevó a un reducido número de periodistas a Francia, para que condujéramos estos clásicos utilitarios… y una nueva variante del Renault 5 ¡eléctrico!, que ya puede encargarse en Francia. No dejes de leer para saber mucho más.
Primera prueba del Kia Niro 2022: una fórmula mejorada
El Kia Niro 2022 es uno de los lanzamientos más esperados del año, y ya hemos tenido la oportunidad de probarlo, tanto en su versión híbrida como en la híbrida enchufable.
Primera prueba: Toyota Aygo X Cross 2022
El Toyota Aygo es ahora un urbano con aspecto campero y se denomina Aygo X Cross. Sigue resultando práctico en ciudad, pero no ofrece etiqueta Eco.
Prueba del Opel Astra Sports Tourer 2022: con maletero para todo
La versión del Astra con carrocería familiar ya está lista y llegará a los concesionarios en el último trimestre de 2022. Cuenta con un maletero de 597 litros de capacidad.
Prueba del nuevo Honda Civic 2022: apuesta híbrida
En su undécima generación, que coincide con su 50 aniversario, el Civic pasa a ser exclusivamente híbrido. ¿Qué tal funciona?
Primera prueba Citroën C5 Aircross 2022: el confort se moderniza
Lanzado en 2018, el Citroën C5 Aircross recibe su actualización de mitad de vida comercial. Recibe sutiles cambios estéticos y mejores materiales interiores y tecnología , pero no varían sus motorizaciones, las térmicas de 130 CV en diésel y gasolina; y la híbrida enchufable de 225 CV.
Prueba Mercedes-AMG EQE 43 2022: un gran coche eléctrico… ¿y un gran AMG?
La segunda berlina eléctrica de Mercedes es un gran producto si lo valoramos como berlina eléctrica, valga la redundancia. Pero, ¿qué hay de su versión AMG?