La firma italiana ha presentado dos novedades que hemos tenido oportunidad de probar: Por fin el Freemont recibe tracción total, mientras que el Punto sufre retoques estéticos y ahora cuenta con más equipamiento.
Ford ha decidido actualizar uno de sus modelos más populares, el Focus, introduciendo para ello un nuevo motor EcoBoost de tres cilindros y un cubicaje 1.0 que rinde 100 y 125 CV.
Tres años después del lanzamiento de su tercera generación, Renault refresca la imagen de la gama Scénic, que recibe una estética diferenciada para los modelos Scénic y Grand Scénic, nuevos motores más eficientes y la posibilidad de contar con tecnologías como alerta de cambios de carril o luces largas que se encienden de forma automática.
El Serie 5 ya tiene versión híbrida, sin perder ni un ápice de las prestaciones que aporta montar el motor de combustión de 306 CV de un 535i. Nosotros lo hemos probado y éstas son nuestras impresiones.
Hace 30 años, llegó la primera versión cabrio del 911. En esta última generación, Porsche sigue fiel a la tradicional capota blanda, que se pliega en tan sólo 13 segundos de forma totalmente automática y siempre que se circule por debajo de 50 km/h.
La berlina de lujo de Porsche estrena una nueva versión deportiva denominada GTS. Con un motor atmosférico 4.8 V8 de 430 CV, brinda el mejor comportamiento de la gama con un nivel de prestaciones al alcance de cualquier conductor.
Denominado ‘Alfa TCT’, el nuevo cambio de seis marchas está disponible para las versiones 1.4 TB Multiair de 170 CV -desde 26.840 €– y el 2.0 JTDm de la misma potencia -desde 28.897 €-, ambas con el equipamiento tope Distinctive.