GinzVelo es una curiosa combinación entre un triciclo eléctrico con una estructura que lo hace ideal para días lluviosos. Además, su diseño aerodinámico le permite alcanzar velocidades de casi 50 kilómetros por hora entre el motor que incorpora y nuestra ayuda a través de los pedales.
Aunque aún queda tiempo para que le veamos, unos dos años, la tercera generación del Ford Kuga ya ha empezado a realizar sus primeras pruebas.
Este es el sucesor del Laguna, la nueva berlina de la marca francesa que llegará al mercado a finales de año y que da un salto tecnológico muy importante gracias a que comparte multitud de elementos con el nuevo Espace.
RideWith, así se llama la aplicación que Google ha diseñado y que permitirá que los usuarios puedan compartir coche en sus trayectos para ahorrar gastos. Por ahora, eso sí, está en fase de pruebas en Tel Aviv y no es seguro que lleguemos a verla algún día a nivel mundial.
El Jaguar F-PACE se desvelará en el marco incomparable del Tour de Francia como vehículo oficial de apoyo del Team Sky. El prototipo del primer crossover de altas prestaciones de Jaguar se exhibirá al público por primera vez semi camuflado.
En el pasado Concuros de Elegancia de Villa del Este, los hermanos Frigerio presentaron su homenaje a los artesanos italianos de los años 50 y 60 quienes fabricaban los coches solamente ayudados de su pape y de su manos. Ahora, medio siglo después intentan volver al pasado con este Effeffe Berlinetta, un vehículo clásico adaptado a los tiempos modernos.
Si el Morgan 3 Wheeler es uno de esos modelos que ya sorprende por sí mismo, ahora la marca británica quiere rizar un poco más el rizo con esta variante eléctrica denominada Concept EV3 y que está confirmada para salir a producción. Lo hará con un motor eléctrico de 102 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 6 segundos y con una autonomía de 240 km.
El coche autónomo de Google ha llegado a las carreteras de California por primera vez. Esto supone el comienzo de la siguiente etapa de pruebas con el vehículo inteligente y el objetivo es conseguir nueva información que, por supuesto, no se puede obtener en condiciones controladas de tráfico.
Seat está inmersa en el diseño del Showcar 20V20, que será uno de los concept cars más esperados del año. Este vehículo tiene un importancia vital, pues a partir de él se desvelarán las líneas del futuro de la compañía. El futuro de Seat ya está en marcha.
Aún quedan casi dos años para que le veamos rodar por las carreteras, pero nosotros ya hemos cazado al que será la nueva generación del Volkswagen Tiguan.
