Así, el MissionL -que presumiblemente cambiará de nombre cuando llegue al mercado- se situará justo por debajo del Octavia y se convertirá en un interesante rival para el Chevrolet Cruze o el Renault Fluence. La imagen definitiva será casi idéntica a la que ahora vemos, y su lanzamiento comercial está previsto para 2012 en Europa […]
Lo importante de este concept car es adelantar el nuevo lenguaje de diseño de la marca, por lo que ni siquiera hay datos de motorizaciones. Como afirma el propio presidente de Seat, James Muir, «En el transcurso de los próximos años, SEAT llevará a cabo una amplia ofensiva de presentación de nuevos modelos en los
El primer objetivo para conseguir un vehículo sostenible y con una autonomía -decente- pasaba por reducir el peso del conjunto hasta la mínima expresión. Al final, los responsables de la marca alemana han sido capaces de diseñar un coche de tan sólo 480 kg de peso, contenidos en un cuerpo de 3,22 metros de largo,
Según la marca, este concept car no es únicamente un ejercicio de estilo, sino un escaparate para mostrar algunas de las soluciones que serán utilizadas en los modelos de producción. Por fuera destaca la pintura ‘eco-chrome’, definida con este nombre porque el efecto metalizado se consigue directamente con la pintura y no con el tradicional
Aún no sabemos si saldrá al mercado, pero de hacerlo sería un buen rival para el BMW i3, con el que comparte vocación ecológica gracias a un sistema de propulsión 100% eléctrico. Monta un motor eléctrico, montado transversalmente en la parte delantera del vehículo, con una potencia máxima de 85 kW (116 CV) y 270
A pesar de que nos encontramos ante un concept car, el C-X16 presenta una imagen tan terminada que bien podríamos hablar de un coche listo para entrar en la cadena de montaje. En cierto modo recuerda al mítico E-Type, con detalles del actual XJ y una zaga muy en consonancia con el C-X75. Cuando hicimos
A primera vista destaca una nueva parrilla con una toma de aire trapezoidal. En su parte baja tiene otros tres huecos parrillados, que anticipan cómo serán los huecos de refrigeración para el vano motor y los frenos delanteros. Las líneas musculosas, pero a la vez suaves, se prolongan hacia la parte trasera ofreciendo una carrocería
Las dos primeras imágenes difundidas antes del salón no aportan demasiada información nueva, pero sí confirman la utilización de una nueva plataforma para este modelo; el Octavia actual utiliza la base de la antigua generación del Golf, y por ello pedía a gritos una renovación para afrontar con garantías el lanzamiento de la futura generación,
Con el Tubik, Citroën pretende adaptarse a la evolución de la sociedad, en la que el concepto de familia evoluciona hacia el de ‘grupos afectivos’, de cinco o más personas, que buscan viajar juntos con sitio suficiente para las maletas. Así, el prototipo que veremos en la cita alemana busca ofrecer a estos pasajeros «un
El Audi A2 Concept es un urbano eléctrico de 3,8 metros de longitud, 1,69 m de anchura y 1,49 m de altura, por lo que de llegar al mercado sería el rival perfecto para el BMW i3. En los bocetos se aprecia un diseño muy similar al del A1, con unas líneas muy limpias y
