Giancarlo Fisichella prueba el Alfa Romeo 4C
El piloto probador de la Scuderia Ferrari se ha puesto a los mandos del flamante deportivo de Alfa y nos cuenta su experiencia en este vídeo
El piloto probador de la Scuderia Ferrari se ha puesto a los mandos del flamante deportivo de Alfa y nos cuenta su experiencia en este vídeo
El León SC -es decir, de tres puertas- acaba de llegar al mercado. Y, aunque todavía quedan unos meses para que podamos probar su versión más radical, que se llamará ‘Cupra’, Seat quiere amenizar la espera con esta variante FR 1.8 TSI.
Nunca, hasta hoy, Mercedes había contado con un modelo capaz de enfrentarse a un mito como el VW Golf GTI. El último Clase A subsana esa carencia con esta versión 250 que promete una deportividad ‘racional’. ¿Lo consigue?
¿Puede un coche de 1.900 kg ser un deportivo? ¿Y un motor diesel proporcionar ‘fuertes’ sensaciones? Para averiguarlo, Luis Climent compara este Audi SQ5 TDI con… ¡¡su antiguo Opel Corsa de rallyes!!
Hace 30 años, los coches de rallyes más competitivos apostaban por una fórmula que hoy parece desterrada: mucha potencia, poco peso, tracción trasera… y un piloto capaz de controlar la situación. Carlos Sainz nos cuenta cómo va el Porsche ‘WRC’ de 1980: el 911 SC de Grupo 4.
El GT-R ha conseguido que Nissan tenga un hueco en el segmento de los súper deportivos, junto a Ferrari, Porsche o Lamborghini. Ahora se suma esta versión, aún más radical y tan rápida como el mejor de sus rivales, pero costando la mitad que ellos.
¿Un Mini compitiendo en el raid más duro del mundo? No es una broma, de hecho, el de esta prueba debutó en el Dakar 2012 con una aplastante victoria que ha reeditado en 2013.
Quattro. Es la famosa denominación que hoy identifica a los Audi con tracción total? pero también era el nombre del coche que arrasó en el Mundial de Rallyes durante los años 80. Y nos hemos subido a él.