A pesar de que el correo electrónico se está convirtiendo en el principal canal de comunicación empleado por los organismos y entidades para enviar notificaciones, no debemos olvidar que Tráfico continúa enviando cartas certificadas para hacer llegar las multas a los domicilios de los conductores.
Hasta el próximo domingo 13 de febrero, la Dirección General de Tráfico (DGT) reforzará la vigilancia en nuestras carreteras con una nueva campaña especial que busca reducir el alto porcentaje de siniestros relacionados con el colectivo de los camiones, furgonetas y autobuses.
Seguro que has recibido en los últimos días cadenas de WhatsAPP alertando sobre prácticas de la DGT para multar a los conductores. Sin embargo, las imágenes que nos llegan no siempre se corresponden con la realidad. ¿Qué hay de cierto en todo esto?
La DGT mantiene su cruzada contra el exceso de velocidad aumentando su base de radares. Aquí tienes la lista actualizada con todos los cinemómetros que hay actualmente en la Comunidad de Madrid.
Por primera vez hasta la fecha, estos dispositivos se encargarán de controlar el nivel de ruido emitido por los coches en zonas limitadas a 50 km/h. Se estima que las multas impuestas por superar los niveles acústicos permitidos puedan alcanzar los 135 euros.
Estos meses de frío, pese a un descenso importante de la movilidad, aún se producen un número importante de multas. ¿Las causas más habituales? La incorrecta utilización de las luces o la mala señalización en condiciones de baja visibilidad.
Las multas por un acceso no autorizado a la zona de bajas emisiones de especial protección (ZBEDEP) se saldan una sanción económica de 90 euros.
El Congreso acaba de aprobar la modificación de la Ley de Tráfico, que incluye algunos cambios importantes en cuanto a multas: no podrás superar la velocidad en 20 km/h al adelantar en una vía convencional, te quitarán seis puntos si sostienes el móvil con la mano… Analizamos todos ellas.
El consumo de alcohol y drogas estuvo presente en el 27% de los accidentes con víctimas mortales en 2020.
Todos los vehículos con más de cuatro años de antigüedad están obligados a pasar la ITV y, por tanto, también a portar la pegatina en el parabrisas. ¿Cuál es la multa por no hacerlo?
