Los cambios que la DGT quiere introducir en 2025 y que conllevarán nuevas multas
La DGT quiere realizar algunos cambios de normativa para 2025 con los que endurecería algunas multas.
La DGT quiere realizar algunos cambios de normativa para 2025 con los que endurecería algunas multas.
Los 50 radares de la DGT que cada año ponen más multas sumaron una media anual de 1.116.642 multas en los últimos siete. Algunos se repiten. Te contamos cuáles son.
Seguro que durante esta Navidad has visto a más de un coche con unos cuernos de reno y te has preguntado si les pueden poner una multa a esos conductores.
Los dos radares de tramo de la DGT que más multaron en 2023 están en la misma provincia. Te contamos cuáles son y dónde están.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha colocado un nuevo radar de tramo que pretende poner en funcionamiento en 2025.
El radar fijo de la DGT que más multó en 2023 está en Madrid, en una de las carreteras por las que circulan más vehículos a diario. Casi duplica al segundo.
Conducir con una escayola o cualquier tipo de inmovilización médica está prohibido según la normativa española, ya que compromete la seguridad al volante y puede acarrear multas y la retirada de puntos del carné.
Del 16 al 22 de diciembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica los controles de alcohol y drogas.
En 2022, la Dirección General de Tráfico (DGT) incorporó la tasa de alcoholemia de 0,0 g/l en la reforma de la Ley de Tráfico. ¿A qué conductores afecta?
Los Tribunales han condenado al Ayuntamiento de Madrid por usar los radares móviles para multar de forma irregular.