¿Cuánto consumen realmente las berlinas?
Honda y el Grupo VAG, bastante cumplidores De media, los modelos de este segmento superan en 1,7 l/100 km la cifra oficial homologada por la marca.
Honda y el Grupo VAG, bastante cumplidores De media, los modelos de este segmento superan en 1,7 l/100 km la cifra oficial homologada por la marca.
El grupo con los datos más reales En este segmento, el consumo real es, de media, 1,1 l/100 km más alto que la cifra oficial. En ‘paquetes’. Entre los mejores hay dos ‘familias’: los Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo y los Seat Mii/Skoda Citigo/VW Up! -en ambos tríos se trata del mismo coche con distintos nombres-.
80 modelos ‘mienten’ en más de 1 l/100 km En este segmento, el consumo real es, de media, 1,5 l/100 km más elevado que el dato oficial. De hecho, tan sólo existe un caso en el que la desviación de consumo respecto al dato que da la marca es inferior a 0,5 litros: el Volvo
Porsche, la marca más ‘honesta’ En esta categoría, los modelos consumen de media 1,8 l/100 km más que lo indicado por las marcas; es una cifra elevada debido a que algunos súperdeportivos, como el Nissan GT-R o el Ferrari 458 Italia, ‘mienten’ en más de 3 l/100 km.
Con su diseño tradicional y una estructura sólida y robusta formada por un chasis independiente de largueros con la cabina atornillada en su parte superior, el Mercedes Clase G se presta de muy buen grado a múltiples preparaciones.
Las marcas cada vez anuncian consumos más reducidos para sus nuevos modelos. Pero cualquiera puede comprobar que las cifras declaradas jamás se corresponden con la realidad. Nosotros hemos recabados los datos de consumo real de 586 modelos y te los ofrecemos a continuación.
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.
Algunas autopistas de peaje, como el tramo de la AP-7 que va desde Crevillente -Alicante- hasta Los Beatos -Murcia-, incrementan sus tarifas en verano… ¡hasta un 77,5%!
Hace apenas 14 años, el VW Lupo 3L se jactaba de ser el único coche del mercado que consumía tres litros, algo que lograba porque era un modelo muy pequeño y repleto de tecnología. Hoy, casi 20 coches -más grandes, potentes y pesados- igualan su registro o, incluso, lo mejoran.
Ya era toda una referencia en el mundo de los equipos de alta fidelidad cuando Bugatti le encargó diseñar el equipo de sonido del Veyron. fue, entonces, cuando su apellido ‘comenzó a sonar’ fuerte en el mundo de la automoción…