Sin embargo, las aguas vuelven a bajar turbias: pocos días después de aquel anuncio, Spyker ha comunicado que las negociaciones están completamente rotas ante la dificultad de Hawtai de conseguir los permisos necesarios para cerrar el acuerdo. Esto no quiere decir que no pueda haber una nueva oportunidad para el entendimiento, ya que la propia […]
Y finalmente ésa ha sido la solución: Spyker ha anunciado esta mañana el acuerdo alcanzado con la compañía china Hawtai Motor Group Company Limited (Hawtai), que aportará alrededor de 150 millones de euros para garantizar la viabilidad a medio plazo de la empresa y firmará acuerdos estratégicos para la creación de joint ventures para crear
Hoy, ante la dificultad de encontrar una salida airosa a la crisis de la marca de Trollhattan, General Motors y la Oficina de Deuda de Suecia han aprobado de manera provisional que Vladimir Antonov se convierta en uno de los principales accionistas de la marca, con la compra de una participación del 29,9% por valor
-No sabemos a cuánto asciende la deuda en total, pero estamos hablando de decenas de millones de coronas-, ha afirmado Svenake Berglie, director ejecutivo de FKG, la asociación que representa a los proveedores escandinavos. Según el propio Berglie, las negociaciones entre Saab y los proveedores no están centradas en nuevos créditos para continuar con la
A modo de recordatorio, el nuevo Saab 9-3 Griffin mantiene la misma imagen exterior, aunque introduce algunos retoques estéticos en los paragolpes, la parrilla y las luces antiniebla, que ahora son de serie y están enmarcadas dentro de un perfil cromado. Por dentro tambien es prácticamente idéntico al anterior, si bien ahora encontramos algunos acabados
El paragolpes delantero es ahora ligeramente más moderno e integra una parrilla rediseñada de forma trapezoidal en negro -con acabado metálico en las versiones Aero-, la parrilla muestra una barra central en forma de ala con el logo de Saab y los grupos ópticos adoptan un sistema de luz diurna con matices azul verdosos. Las
Consciente de la fuerza que suponen sus clientes -cuyas movilizaciones hace ahora un año fueron un factor decisivo a la hora de que la marca viva en la actualidad este momento dulce, con la mayor ofensiva de producto de su historia- la marca ha decidido que no hay mejor manera de premiar esta identificación que
El primer vehículo -con la identificación 00001 en el chasis- es una versión Aero en color Ice Pearl metalizado con motor 2.8 V6 y será destinado a una presentación para medios de comunicación en Estados Unidos antes de ser enviado a Suecia para su exhibición en el museo Saab. -Este es un gran día para
Además, es un motor bastante silencioso, y no transmite muchas vibraciones. De serie, se combina con un cambio de manual de seis marchas con unos desarrollos muy largos que le permiten registrar un bajo consumo -es fácil gastar menos de 5,5 l/100 km-. Por dentro y por fuera Veterano, pero bien acabado y equipado. Las
Estéticamente no hay muchas diferencias respecto a la berlina, al margen del consecuente aumento de espacio y de habitabilidad. Precisamente este punto ha sido uno de los más trabajados por la firma escandinava, y la verdad es que se nota: sin abatir los asientos, el maletero tiene un volumen de 527 litros, ampliables hasta 1.600
