Para que la nueva berlina media de Citroën nos conquiste hay que convivir con ella. Siendo sinceros, su aspecto exterior es moderno, agradable, redondeado€ e incluso original, con su práctica quinta puerta diseñada de forma que parece una berlina de tres volúmenes. Sin embargo, no tiene el atractivo de recientes lanzamientos como el Ford Mondeo, […]
Exteriormente, conserva el aire personal que posee toda la familia de modelos de este fabricante, añadiendo un plus de elegancia.Sus 4,7 metros de largo contribuyen a ello. En cuanto a cualidades dinámicas, incluso en su versión básica con mecánica de dos litros no defrauda, cumpliendo muy bien en carretera, especialmente por comportamiento. Los tres años de garantía,
Esto último, gracias al empleo de un motor potente pero que debe tirar de un peso que, con conductor a bordo, ronda la tonelada y media. Las prestaciones son muy buenas, pero quedan lejos de las de un automóvil de carácter rácing. Sin duda, lo más conseguido es su innovador diseño. Como el precio no está nada mal, e incluye
Por dentro y por fuera Respecto al Laguna con carrocería berlina de cinco puertas, esta versión Grand tour crece 12 centímetros de longitud y cambia el diseño de toda su parte posterior, que resulta realmente atractiva. Y eso es uno de sus mayores logros: es un vehículo sumamentepráctico -como vehículo familiar cumple a la perfección, ya
Por dentro y por fuera La séptima generación del Honda Civic ha crecido considerablemente en espacio interior, ofreciendo una habitabilidad que se sitúa entre la de un compacto y la de un monovolumen. Para conseguirlo, se ha elevado la carrocería 10 cm, alargado la distancia entre ejes hasta los 268 cm, y se ha diseñado
El C5 es la nueva berlina media de Citroën que se sitúa claramente por encima del actual Xantia -basta comparar sus respectivas longitudes, 4,62 metros frente a los 4,52 metros-. Su línea exterior es totalmente nueva, muy atractiva y actual, con un maletero claramente diferenciado.En el interior, los cambios son igual de importantes y se ha mejorado notablemente el
La nueva mecánica eleva mucho el atractivo del Corolla. Su rendimiento es excelentepor prestaciones, consumo o niveles de ruidos y vibraciones. El resto de los apartados también cumple. Por dentro, la calidad es buena, aunque el diseño del salpicadero es algo anodino. En cuanto al espacio, sólo el hueco para las piernas detrás es algo
Desde hace unos años, los fabricantes mayoristas no hacían mucho caso al segmento de las grandes berlinas. Ford, por ejemplo, lo abandonó directamente al retirar el Escorpio de la producción. Renault prefirió investigar en otros conceptos de coches de lujo, como el original Avantime€ Sin embargo, en el último año, Opel y Peugeot han decidido
